Dar viena diena, dar viena pasaulinė premjera Šanchajaus automobilių parodoje (jų buvo daug...), kuri duris visuomenei atvers tik šį penktadienį. Kaip BMW M4 CS , o po praeitų metų pabaigoje įregistruotų patentų Vokietijos prekės ženklas pasinaudojo galimybe pritaikyti nomenklatūrą, kuri greičiausiai bus naudojama ir kitame M2.
Primename, kad 2007 m. BMW nusprendė susigrąžinti šį pavadinimą (kuris datuojamas septintojo dešimtmečio pabaigoje) su BMW Concept CS, būtent Šanchajaus automobilių parodoje. Ji taip pat apibrėžė M3 (e46) versiją, kurioje buvo naudojami įvairūs išskirtinio ir ekstremalaus M3 CSL komponentai.
Grįžtant prie BMW M4 CS, vokiškas sportinis automobilis užpildo „skylę“ tarp BMW M4, aprūpinto konkurso paketu, ir „visagalio“ M4 GTS, pritaikyto trasoms.
Skirtumai, palyginti su toliau pateiktu modeliu, prasideda tiesiai po variklio dangčiu. BMW M Performance padalinio inžinieriai peržiūrėjo gerai žinomą 3,0 litrų eilinį 6 cilindrų variklį su dviem turbinomis (sujungtą su septynių greičių M DCT pavarų dėže), kuris dabar išvysto 10 AG daugiau nei M4 su Competition Package. apie 460 AG galia.
SPECIALUS: Ekstremaliausi visų laikų sportiniai furgonai: BMW M5 Touring (E61)
Ši vertė leidžia nuleisti 4 sekundžių barjerą sprinte nuo 0 iki 100 km/val. 3,9 sekundės – o didžiausias greitis elektroniniu būdu ribojamas iki 280 km/val. BMW teigimu, per prekės ženklo dinaminius bandymus M4 CS įveikė 7 minutes ir 38 sekundes, kai grįžo į Niurburgring Nordschleife trasą.
Kalbant apie dinamiką, BMW M4 CS naudoja aliuminio pakabos elementus abiejose ašyse ir standartinę Adaptive M pakabą su savo derinimu, kad būtų geresnis veikimas tiek kelyje, tiek trasoje. Kalbant apie svorį, visi aerodinaminiai priedai yra pagaminti iš anglies pluoštu sustiprinto plastiko, o tai prisideda prie 32 kg dietos, palyginti su standartiniu M4.
Kol kas nežinoma, kiek vienetų paliks Miuncheno gamyklą, tačiau neabejotina, kad BMW M4 CS bus ribotos gamybos modelis. Sportinio automobilio kaina skelbiama 116 900 € (Vokietijos rinkai).
