Patvirtinimas buvo gautas metiniame „Audi“ akcininkų susirinkime, kurį pateikė prekės ženklo generalinis direktorius Bramas Schotas, kuris patvirtino, kad siekdama sutelkti dėmesį į elektrifikaciją ir tvarų mobilumą, „Audi“ pašalins kelis ekonomiškai nebeprasmingus modelius. pavyzdys, būtent… Audi TT.
„Audi“ generalinio direktoriaus teigimu, ikoninis kupė, kurio ištakos siekia 1998 m., pasibaigus dabartinės kartos komercinei karjerai, jį pakeis „naujas elektrinis „emocinis“ modelis toje pačioje kainų kategorijoje“.
„Audi TT“ pakeitimas elektriniu modeliu atitinka „Audi“ vidutinės trukmės planus. Schoto teigimu, prekės ženklas nori vidutinės trukmės laikotarpiu turėti „didžiausią elektrinių modelių įvairovę tarp aukščiausios klasės konkurentų“, o 2025 m. siekiama iš viso turėti 30 elektrifikuotų modelių, iš kurių 20 yra visiškai elektriniai.
A8 ir R8 taip pat elektrifikuoti?
Be „Audi TT“ dingimo ir jo įpėdinio elektrifikavimo, „Audi“ taip pat siūlo elektrifikuoti A8, o Schot sako: „Kitos kartos Audi A8 gali būti visiškai elektrinis. Dar nieko nenuspręsta, bet tai įmanoma“, – pridūrė, kad gamos viršūnės įpėdinis gali būti net „visiškai nauja koncepcija“.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kalbant apie „Audi R8“, kurio ateitis taip pat buvo šiek tiek „drebanti“, „Audi“ generalinis direktorius suabejojo, kiek supersportinis automobilis, kuriame šiuo metu naudojamas vidaus degimo variklis, ir toliau atitinka markės viziją, nepaaiškino, ar tai buvo galimas elektrifikavimas arba šiomis savybėmis pasižyminčio modelio visiškas išnykimas iš Audi asortimento.