JAV FCA (Fiat Chrysler Automobiles) paskelbta paskutinio ketvirčio (liepos-rugsėjo mėn.) pardavimų ataskaita atskleidė staigmeną: buvo parduoti du. Dodge Viper naujas.
Nustebink, nes Šiaurės Amerikos sportinio automobilio gamyba baigėsi prieš trejus metus, 2017-aisiais! Paskutinis agregatas, nulipęs nuo gamybos linijos, net buvo parduotas aukcione kartu su paskutiniu Demono vienetu už milijoną dolerių.
Tačiau ne tik šiais metais „Dodge Viper“ atsidūrė pardavimų sąrašuose pasibaigus gamybai. 2018 metais buvo parduota 19 kupė, o 2019 metais – penki vienetai. Kaip tai paaiškinama?
Na, arba šiems agregatams nepasisekė, kad per visą šį laiką nepavyko rasti pirkėjo, arba pačios prekybos vietos tikslingai privertė juos laukti, kol „Viper“ įvertins savo vertę rinkoje.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Šiuo metu negalime žinoti, kas paskatino parduoti šiuos du agregatus ir kokią vertę jie suteikė, tačiau iš kitos pusės gerai žinoti, kad šie Viper rado „namus“ ir gali būti tinkamai naudojami.
Nors niekada nebuvo žinomas dėl savo subtilumo, „Dodge Viper“ išlieka vienu ryškiausių amerikietiškų sportinių automobilių, pasižyminčių stipriu charakteriu. Dvivietis kupė (gimęs kaip rodsteris) pasižymėjo raumeningomis formomis ir didžiuliu varikliu, savotišku perdėtu raumenų automobiliu.
Niekada po savo ilgu gaubtu nebuvo kito variklio, kaip atmosferinis V10, kuris prasidėjo nuo „kuklios“ 8,0 litrų talpos ir savo 25 metų karjerą, išskirstytą per tris kartas, baigė 8,4 litro. Taip pat galia nuolat augo – nuo 400 AG iki 649 AG.
daugiau staigmenų
FCA pardavimų ataskaita atskleidė ir daugiau netikėtumų, pavyzdžiui, parduotas „Dodge Dart“, keturi „Chrysler 200“ ir net „Jeep Patriot“ – modeliai, kurie 2016 m. nebegaminami.
Visi modeliai iš neišvengiamo Sergio Marchionne, kuris vadovavo FCA likimams, kuris mirė 2018 m., eros. Atraskite automobilius, kurie pažymėjo jo erą: