su laiku 7 min. 29,81 s, naujasis „Porsche Panamera Turbo S“ tapo greičiausiu vadovų sedanu Niurburgringe-Nordschleife ir nuvertė nuo sosto. 7 min 30 109 s Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 Doors, pasiektas 2018 m.
Reikėtų patikslinti, kad tuo metu buvo paskelbtas 7 min.25,41 sek., važiuojantis įspūdingu Affalterbacho sedanu, tačiau tai yra „trumposios“ versijos (20,6 km) Vokietijos trasos laikas. Dabar laikomi „ilgosios“ versijos (20,832 km) laikai, tai yra, chronometras sustoja tik tada, kai automobilis vėl pravažiuoja už starto linijos.
Net palyginus „trumposios“ versijos laiką, „Panamera Turbo S“ ir toliau yra greitesnis, tai padarė per 7 min.25,04 s, beveik keturiomis dešimtosiomis sekundės mažiau nei 4 durų „Mercedes-AMG GT 63 S“.
Na... „Mercedes-AMG“ nepraleido „Porsche“ drąsos ir atsiliepė.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Jis iš naujo paskelbė vaizdo įrašą, kuriame matome, kaip GT 63 S įveikia ratą, dėl kurio jis pasiekė rekordą 2018 m. Niurburgringe, tačiau su tokiu aprašymu:
„Beveik prieš dvejus metus AMG plėtros inžinierius atliko a Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Coupé 4 Durys Niurburgringe nepalankiomis sąlygomis įelektrina 7 min.30.109s Nordschleife trasoje. Mūsų rekordas buvo geriausias klasėje ir tik 0,3 s nuo naujausio įrašo, kurį galbūt girdėjote . Galbūt atėjo laikas vėl žengti į grandinę...“
Auch... Mums atrodo, kad Mercedes-AMG nori susigrąžinti savo rekordą. Turint tiek mažai laiko atskirti du sedanus, labai panašių „ugnies galia“ – abu turi 4,0 dviejų turbinų V8 variklius, kurių Panamera Turbo S – 630 AG, o GT 63 S – 639 AG – geresnėmis oro sąlygomis tikimybė rekordą atgaunantis AMG sedanas, regis, jam palankus.