Be atnaujinto Citroën C3, kelionėje į Madridą Guilherme'as Costa turėjo galimybę susipažinti su dar viena Gallijos prekės ženklo naujiena: Citroën C5 Aircross hibridas.
Pirmasis „Citroën“ įkraunamas hibridinis modelis C5 Aircross Hybrid praktiškai nesiskiria nuo jo brolių, kurie turi tik vidaus degimo variklį, o naujienos skirtos tik mechaniniam skyriui.
Su 180 AG galios 1.6 PureTech varikliu ir 80 kW (110 AG) elektriniu varikliu C5 Aircross Hybrid turi 225 AG didžiausią kombinuotą galią ir 320 Nm sukimo momentą, o vertės, kurios perduodamos priekiniams ratams per aštuonių laipsnių automatinė pavarų dėžė (ë-EAT8).
Maitinant elektros variklį turime 13,2 kWh talpos ličio jonų bateriją, kuri leidžia nuvažiuoti daugiau nei 50 km 100% elektriniu režimu (nors, kaip vaizdo įraše pasakoja Guilherme'as, šie skaičiai yra šiek tiek optimistiški).
Įkrovimas trunka mažiau nei dvi valandas naudojant 32 A WallBox (su pasirenkamu 7,4 kW įkrovikliu); keturias valandas 14A lizde su standartiniu 3,7kW įkrovikliu ir septynias valandas 8A buitiniame lizde.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Dabar galima įsigyti Portugalijoje nuo maždaug 44 tūkstančių eurų , C5 Aircross Hybrid atrodo ypač patrauklus pasiūlymas įmonėms ar individualiems verslininkams, gaunantiems didelę mokesčių lengvatą.
Kalbant apie likusią auditoriją, jei norite sužinoti, ar verta rinktis šią įkraunamą hibridinę versiją „iš lūpų į lūpas“ Guilherme'ui Costai, kuris šiame vaizdo įraše supažindina jus su visomis šios naujos versijos detalėmis. prancūziškas visureigis.