Frankfurto automobilių parodoje, dalinantis sceną su naujuoju Audi RS7 Sportback, buvo dar viena šio modelio versija: nauja Audi A7 Sportback 55 TFSI ir quattro.
Tačiau, jei pirmajame pagrindinis dėmesys skiriamas našumui, antrajame dėmesys yra kitoks. Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro yra pirmasis įkraunamas hibridas A7 Sportback asortimento istorijoje.
Šis naujasis „e quattro“, kaip ir kiti įkraunami hibridiniai „Audi“ modeliai, naudojasi 2.0 TFSI keturių cilindrų variklio (EA888), kurio galia 250 AG, paslaugomis, kartu su 143 AG (105 kW) elektrine mašina. Bendras šių variklių rezultatas yra dosnus. 367 AG galia ir 500 Nm maksimalus sukimo momentas.
Veikimas pagal gerą planą
Dėl šio elektronų ir oktaninio skaičiaus aljanso naujasis A7 55 TFSI ir quattro atitinka tradicinius 0–100 km/h vos per 5,7 s . Maksimalus greitis – 250 km/h (ribojamas elektroniniu būdu).
Tačiau kadangi tie, kurie domisi šia 55 TFSI ir quattro versija, turėtų būti labiau susirūpinę dėl elektrinių savybių, pereikime prie skaičių, kurie tikrai svarbūs. Dėl 14,1 kWh talpos akumuliatoriaus šis Audi A7 įkraunamas hibridas gali nuvažiuoti 40 km 100% elektriniu režimu , važiuojant greičiu iki 135 km/val. Ne mažiau svarbu ir tai, kad bagažo skyriaus talpa neturėjo įtakos baterijų papildymui.
Siekiant geriau valdyti našumo, sąnaudų ir elektrinės autonomijos santykį, šis A7 Sportback turi tris važiavimo režimus: EV (100 % elektrinis); Hibridinis (naudoja abu variklius); ir Battery Hold (elektros variklis nenaudojamas akumuliatorių įkrovimui išsaugoti).
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Suinteresuotas? Tikimasi, kad „Audi A7 Sportback 55 e quattro“ pasirodys Europos rinkoje dar šiais metais. Visada siejamas su S Line įrangos paketu. Portugalijos kainos kol kas nepaskelbtos.