Sumažėjus šio tipo modelių pardavimui, „Ford“ nusprendė atsisakyti visų šiuo metu JAV parduodamų sedanų (dviejų ir trijų tūrių), išskyrus kitą „Focus Active“ ir „Mustang“ – geriausius. parduodant sportinius automobilius pasaulyje - sau skirkite tik pikapo, krosoverio ir visureigio pardavimui.
JAV rinką visiškai užkariavo visureigiai ir sunkvežimiai (dabar jie sudaro beveik du trečdalius rinkos) ir, gavus šiuos pranešimus, tikėtina, kad jų rinkos dalis ir toliau augs.
Šis sprendimas, kurį praėjusį trečiadienį paskelbė naujasis mėlynojo ovalo prekės ženklo generalinis direktorius Jimas Hackettas, nutraukė Detroito gamintojo salono, skirto Šiaurės Amerikos rinkai, gamybą.
„Ford Fusion“, kurio dabartinė karta buvo pristatyta 2015 m., nepaisant to, kad ir toliau parduodamas įspūdingais kiekiais – daugiau nei 200 tūkst. vienetų 2017 m. – ir toliau praranda klientus dėl visureigių ir negali būti toks pelningas kaip šie.
Bet kaip su Mondeo?
Tačiau klausimas iškėlė kitą problemą: ar tai taip pat gali būti pirmasis žingsnis link „Mondeo“ – pavyzdinio „Ford“ modelio Europoje, kuris yra ne kas kita, kaip „American Fusion“ darinys, pabaigos?Pasak amerikiečių gamintojo, „Mondeo“ egzistavimui pavojus negresia, ir nors „Fusion“ dingimas patvirtinamas, europietiškas modelis ir toliau bus prekės ženklo pasiūlos Senajame žemyne dalis.
„Ford“ taip pat neigia prieš kurį laiką paskelbtą informaciją, kad „Mondeo“, šiuo metu gaminamas Ispanijoje, ant tos pačios surinkimo linijos, kurioje gaminami „S-Max“ ir „Galaxy“ (visi turi tą pačią platformą), galėtų matyti, kad jo gamyba buvo perkelta į Kiniją.
STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą
Todėl reikia tęsti…
Iš principo taip. Beje, „Mondeo“ šiemet ruošiasi atnaujinti. Ir tai nepaliks net hibridinio varianto!
Tačiau, kaip Felipe Muñozas, pasaulinis konsultantų įmonės JATO Dynamics analitikas, taip pat teigia pareiškimuose „Automotive News Europe“, „tokių modelių, kaip Mondeo, Insignia ar Superb, gyvybingumas ateityje gali priklausyti nuo to paklausa Kinijos rinkoje“.
Galų gale, Kinijos vartotojų pirmenybė sedanams yra gerai žinoma, nepaisant to, kad ir Kinijoje vis labiau populiarėja visureigiai. Nors tokio tipo kėbulai nėra labai paklausūs Europoje.
Todėl belieka laukti kito karto, kad pamatytume, ar gandai apie „paskelbtą Ford Mondeo mirtį“ yra – ar ne – perdėtas...