Iš pradžių išleistas 1995 m Renault Megane buvo vienas geriausiai parduodamų Gallic prekės ženklo. Tačiau net ir tai negali užtikrinti asortimento tęstinumo.
Šias naujienas skelbia britų „AutoExpress“ ir supranta, kad „Renault“ investicijos į elektrinius modelius gali kelti pavojų „Mégane“ ateičiai.
„AutoExpress“ duomenimis, paties „Renault“ dizaino vadovas Laurensas van den Ackeris teigė, kad investicijos į ateities „Mégane“ kartas gali būti pritaikytos kuriant elektrinius modelius.
Ateitis dreba?
Taigi Laurensas van den Ackeris yra pasakęs: „Neišvengiamai, kai pradėsime turėti elektrinių modelių asortimentą, turėsime atsisakyti kitų modelių, negalime remti visų šių transporto priemonių kūrimo vienu metu“.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kalbant apie „Renault Mégane“ ateitį, prancūzų prekės ženklo dizaino direktorius yra pareiškęs: „Mégane yra segmente, kuris patiria didžiulį spaudimą. Turime investuoti ten, kur yra rinkos ateitis“.
Diskusija apie „Mégane“ ateitį kyla tuo metu, kai modelio pardavimai nuolat mažėjo praktiškai nuo 2010 m.
Kad gautumėte idėją, geriausiais metais (2004 m.) „Mégane“ pardavė daugiau nei 465 000 vienetų . 2010 m. šis skaičius sumažėjo iki kiek daugiau nei 270 tūkst., o pernai siekė maždaug 130 tūkst. (šaltinis: CarSalesBase).
Šaltinis: AutoExpress.
COVID-19 protrūkio metu Razão Automóvel komanda dirbs internete 24 valandas per parą. Laikykitės Sveikatos apsaugos generalinio direktorato rekomendacijų, venkite nereikalingų kelionių. Kartu mums pavyks įveikti šį sunkų etapą.