Įsipareigojęs sumažinti vidutinį savo asortimento išmetamųjų teršalų kiekį, „Land Rover“ iš karto pristatė du naujus įkraunamus hibridus: Land Rover Discovery Sport P300e tai Range Rover Evoque P300e.
Nacionalinėje rinkoje jau prieinami hibridiniai „Discovery Sport“ ir „Evoque“ variantai estetiniu požiūriu praktiškai nesiskiria nuo likusios asortimento.
Todėl naujovės atsiranda po variklio dangčiu – „Land Rover“ abiem modeliams siūlo naują ir precedento neturintį variklį bei naują aštuonių laipsnių automatinę pavarų dėžę.
Naujas variklis yra puiki naujiena
Suaktyvinus du įkraunamus hibridus, pristatomas mažiausias „Ingenium“ asortimento variklis, a 1,5 l turbo, su trimis cilindrais ir 200 AG kuri siunčia galią priekiniams ratams ir išsiskiria tuo, kad sveria 37 kg mažiau nei keturių cilindrų 2,0 l versija.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Su tuo ir su užduotimi vairuoti galinius ratus, pasirodo 80 kW (109 AG) elektros variklis maitinamas 15 kWh talpos baterija.
Galutinis rezultatas – 309 AG ir 540 Nm galia bei maksimalus sukimo momentas kartu . Kalbant apie transmisiją, abu naudoja naują aštuonių greičių automatinę pavarų dėžę.
Discovery Sport PHEV ir Evoque PHEV numeriai
Nepaisant to, kad mechaniškai panašūs, naujieji „Land Rover Discovery Sport P300e“ ir „Range Rover Evoque P300e“ turi skirtingas sąnaudas ir autonomiškumo reikšmes.
„Land Rover Discovery Sport P300e“ degalų sąnaudos siekia vos 1,6 l/100 km, CO2 emisija – tik 36 g/km ir 62 km autonomija elektriniu režimu (visa tai pagal WLTP ciklą).
„Range Rover Evoque P300e“ sąnaudos sumažėja iki 1,4 l/100 km, CO2 emisija iki 32 g/km ir autonomija elektriniu režimu pakyla iki 66 km.
Kalbant apie našumą, „Land Rover Discovery Sport P300e“ 100 km/h pasiekia per 6,6 s, o „Range Rover Evoque P300e“ šią vertę sumažina dviem dešimtosiomis sekundės dalimis iki 6,4 s. Abiem atvejais naudojant tik elektros variklį galima važiuoti iki 135 km/val.
Iš viso vairuotojas gali rinktis iš trijų važiavimo režimų: „HIBRIDAS“ iš anksto nustatytas režimas, apjungiantis elektros variklį su benzininiu varikliu; „EV“ (100 % elektrinis režimas) ir „SAVE“ (leidžia taupyti akumuliatoriaus energiją vėlesniam naudojimui).
Galiausiai, kalbant apie įkrovimą, 32 kW viešoje nuolatinės srovės (DC) įkrovimo stotelėje tai užtrunka 30 minučių, o 7 kW Wallbox – 1 val. 24 min.
Kiek tai kainuos?
Dabar Portugalijoje galima įsigyti „Land Rover Discovery Sport P300e“ ir „Range Rover Evoque P300e“ standartinio, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE įrangos lygių.
Kalbant apie kainas, „Land Rover Discovery Sport P300e“ galima įsigyti nuo 51 840 €.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Versija | Kaina |
| Standartinis | 51 840 eurų |
| s | 56 720 € |
| JEI | 60 430 eurų |
| HSE | 65 665 € |
| R-Dynamic | 54 128 € |
| R-Dynamic S | 59 058 eurai |
| R-Dynamic SE | 62 819 € |
| R-Dynamic HSE | 67 749 € |
Jeigu Range Rover Evoque P300 ir kainos prasideda nuo 53 314 eurų.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| Versija | Kaina |
| Standartinis | 53 314 € |
| s | 57 787 eurai |
| JEI | 62 971 € |
| HSE | 68 054 eurai |
| R-Dynamic | 55 804 € |
| R-Dynamic S | 60 176 € |
| R-Dynamic SE | 65 512 € |
| R-Dynamic HSE | 70 544 € |
COVID-19 protrūkio metu Razão Automóvel komanda dirbs internete 24 valandas per parą. Laikykitės Sveikatos apsaugos generalinio direktorato rekomendacijų, venkite nereikalingų kelionių. Kartu mums pavyks įveikti šį sunkų etapą.