Abejonės, abejonės, abejonės! „Toyota“ ir „Gazoo Racing“ 2020 m. nusprendė paversti „juodu“ potencialių japoniško sportinio automobilio klientų gyvenimą.
Iš japoniškos markės „orkaitės“ išeis du labai skirtingi automobiliai, tačiau jų specifikacijos yra gana artimos: Toyota GR Yaris tai Toyota GR Supra (keturių cilindrų). Du modeliai, gimę iš to paties tėvo ir motinos – skaitykite „Toyota“ ir „Gazoo Racing“ – su labai panašiomis galiomis, bet dėl kitų – visiškai skirtingų filosofijų.
Šiame vaizdo įraše, kuriame abu modeliai rodomi greta, kilo toks klausimas: kurį pasirinkti?
Ne, mes nepraradome savo „melodijos“. Taip, mes lyginame du modelius, kurie negali būti labiau skirtingi, bet tiems, kurie ieško didelio našumo ir išskirtinės dinamikos – tikėkimės – jie bus artimesni, nei manote, ir gali pasiūlyti šių ingredientų išraiškingais kiekiais.
Vienoje pusėje turime GR Yaris su trijų cilindrų varikliu 1,5 turbo su 261 AG galia iki 360 Nm maksimalaus sukimo momento. Kitoje pusėje – naujasis GR Supra su keturių cilindrų varikliu 2.0 Turbo su 258 AG galia iki 400 Nm maksimalaus sukimo momento.
Du labai skirtingi varikliai, bet labai panašaus veikimo:
- GR Yaris – 0–100 km/h greičiau nei per 5,5 s ir 230 km/h didžiausias greitis (elektroniškai ribojamas);
- GR Supra – 0–100 km/h per 5,3 s ir 250 km/h maksimalus greitis.
Tai, kaip ši galia pasiekia ratus, dviejuose modeliuose taip pat gana skiriasi. GR Yaris naudoja šešių greičių mechaninę pavarų dėžę ir visų varančiųjų ratų sistemą, o GR Supra turi aštuonių greičių automatinę pavarų dėžę su tik galine ašimi – kaip jūs iš tikrųjų teikiate pirmenybę savo sportiniams automobiliams?
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kuris suks daugiausiai galvų?
Sportinio automobilio pirkimas taip pat yra stiliaus klausimas. Šiame skyriuje stiliaus netrūksta nei vienam, nei kitam, tačiau ir vėl – abu Toyota modeliai yra gana skirtingi.
Vienoje pusėje turime kupė kėbulą, kitoje – labai raumeningą hečbeką. Kuris suks daugiausiai galvų? Netrukus sužinosime, kai abu modeliai pasieks Portugaliją.
Jei kalbant apie kūno formas yra skirtumų, tą patį galima pasakyti ir apie kiekvieno svorį. GR Yaris ant svarstyklių įkrauna 1280 kg, o GR Supra 1395 kg. (100 kg mažiau nei gerai žinoma 3.0 Turbo šešių cilindrų versija).
GR Yaris ir GR Supra kaina? Dar nebuvo išleisti. Tačiau darant prielaidą, kad pinigai nėra problema, ką pasiimtumėte namo? Palikite mums savo atsakymą komentarų laukelyje.
2020 metais galime tikėtis „rimtų“ sportinių automobilių ne tik „Toyota“. Visą 2020 m. naujų sporto šakų sąrašą žiūrėkite čia.