Panašu, kad filmas „Įsiutęs greitis“ turi vis mažiau paslapčių. Po to, kai atradome paslapčių apie Jesse's Jetta, Dominic Toretto Dodge Charger ar garsųjį Honda S2000, dabar yra vaizdo įrašas, kuriame paaiškinama, kaip buvo įrašyti automobilio garsai.
Kaip ir kituose vaizdo įrašuose, šiame Craigas Liebermanas, pirmųjų dviejų „Furious Speed“ sagos filmų techninis direktorius, atskleidžia dar vieną pirmojo filmo paslaptį.
Anot Liebermano, garso įrašymas nebuvo daromas tuo pačiu metu kaip ir vaizdų fiksavimas – visa tai siekiant užtikrinti geriausią įmanomą kokybę.
Tokiu būdu „Velocidade Furiosa“ naudojamų automobilių mechanikos garsas buvo užfiksuotas tam tikro seanso metu oro uoste, imant tokius modelius kaip „Mazda RX-7“, „Honda Integra“ su turbina ir „Brian“. O automobiliai šiam tikslui. „Conner: Toyota Supra, Mitsubishi Eclipse ir, žinoma, Ford F-150 Lightning.
Garsai vis dar prieinami
Priežastis, kodėl garsai nebuvo įrašyti filmavimo metu, yra labai paprasta: ne visi filme pasirodę automobiliai buvo pakeisti.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Pavyzdžiui, Mia Toretto „Honda Integra“ turėjo originalią mechaniką, todėl nepasiūlė oriausio Holivudo skambesio.
Tuo pačiu metu, atskirai įrašinėjant garsus, filmo „Įsiutęs greitis“ montažų komanda turėjo prieigą prie kur kas platesnio garsų spektro, galėdama išsirinkti geriausiai scenoms pritaikytus.
Įdomu tai, kad, pasak Liebermano, dauguma filme naudojamų garso failų yra prieinami internete ir juos vis dar galima atsisiųsti iš svetainės sounddogs.com.