Thema buvo geriausia Lancia šeima devintajame dešimtmetyje ir, daugelio nuomone, paskutinė, verta vardo. Šis italų blogas berniukas nuėjo pasiimti skaičių, pagal kuriuos buvo jo vardas, 8,32 prie širdies: 8 iš V8 ir 32 iš 32 vožtuvų.
„Lancia Thema 8.32“ variklis buvo „Ferrari“ 2927 cm3 V8 variklis (surankoje buvo „Ducati“ ranka) – versija be katalizatoriaus nuskaitė 215 AG.
0–100 km/h greitis buvo įveiktas per 6,8 sek., o didžiausias greitis buvo 240 km/val. Tai buvo pirmasis automobilis, kuriame buvo sumontuotas elektroninis galinis sparnas, kuris automatiškai pakeliamas ir įtraukiamas (priklauso nuo dienos... Italai visada buvo labai stiprios asmenybės...).
Platformą (Type4) dalijosi keturi, su Saab 9000 ir „teisingais pusbroliais“ Alfa Romeo 164 ir Fiat Croma. J variklis dalijosi juo su Ferrari 308 Quattrovalvole, kurio variklis, kaip rodo pavadinimas, turėjo keturis vožtuvus viename cilindre. Specialųjį leidimą „8.32 Limited Edition“ sudarė 32 sunumeruoti vienetai, kuriuos galima įsigyti tik „Rosso Monza“ spalvos.
Šiandien, praėjus 30 metų nuo jo išleidimo, prisimename „Lancia Thema 8.32“. Žiūrėkite šio Lancia modelio reklaminį vaizdo įrašą čia.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Jeremy Clarkson, dabar mes tikrai žinome, ką reiškia „8.32“ (anglų vedėjas suklydo, kai 1989 m. „Top Gear“ serijoje paaiškino 8.32 reikšmę – pažiūrėkite vaizdo įraše).