Kalėdos jau visai šalia ir aš ką tik radau tobulą dovaną... man. Aš tikrai būčiau laimingesnis už šio gražaus ir puikaus Lancia Stratos vairo . Mašina, specialiai sukurta sėkmingai dalyvauti pasaulio ralio čempionate, laimėjusi tris čempionatus iš eilės – 1974, 1975 ir 1976 m. – buvo pagaminta beveik 500 vienetų homologacijos tikslais.
Tuo metu „Lancia Stratos“ ir toliau atrodo kaip ateivis tarp automobilių. Jo futuristinis dizainas gali būti išleistas šiandien, kad niekas neįtartų, kad jam jau keturi dešimtmečiai.
Lancia simbolis, bet Ferrari variklis
Variklis negalėjo kilti iš kilnesnio namo: yra Ferrari V6 , neįprasta prekės ženklo konfigūracija. Iš pradžių sukurtas aprūpinti arklių prekės ženklą „Dino“, jis ras savo vietą ne tik „Stratos“, bet ir „Fiat Dino Coupé“ bei „Spider“.
Lancia Stratos randame didžiausią variklio versiją su 2400 cm3 ir 190 AG, pastatytą centrinėje galinėje padėtyje. Tai skamba mažai, bet turėkite omenyje, kad jis svėrė tik 980 kg – tiek pat, kiek dabartinė Mazda MX-5. 190 AG galinius ratus pasiekė per penkių laipsnių mechaninę pavarų dėžę.
Viskas apie #44
Šis agregatas yra 44 numeriu, yra šiek tiek daugiau nei 71 tūkstantis kilometrų ir iki šiol turėjo tik du savininkus – 40 savo gyvenimo metų praleido Italijoje. Dabartinis savininkas pirko automobilį Europoje ir jau šiemet atliko kruopštų darbą – šis Stratos yra paruoštas važinėti arba važiuoti.
Dabar jis registruotas JAV, Teksaso valstijoje, tačiau turi visą originalią dokumentaciją, nuo originalaus vadovo iki importo dokumentų, ir netgi RM Clarke knygos apie viską, ką reikia žinoti apie šį įrenginį, kopija. .
1974 m. birželio 25 d. pastatytas „Bertone“ patalpose Grugliasco mieste, Italijoje, jam buvo suteiktas kėbulo numeris 214, kurį galima patikrinti įvairiose kūno vietose. #44 yra Rosso Arancio Rally spalvos su raudonais kilimais, „Havana“ sėdynėmis ir juodu prietaisų skydeliu, durų plokštėmis ir sėdynių atlošais. Galutinis surinkimas įvyko 1974 m. liepos 1 d. ir buvo įregistruotas liepos 8 d., registracija TO R05675.
Per ateinančius trejus metus jis įveikė apie 20 000 kilometrų, kol 1980 m. birželio 18 d. jį įsigijo antrasis savininkas, o 1981 m. gegužės 25 d. gavo naują registraciją – Roma Y70304. Lancia Stratos #44 iki 1984-ųjų nuvažiuotų dar 50 000 kilometrų. Po tų metų automobilis būtų saugomas ir važinėjamas retkarčiais.
Suinteresuotas?
Potencialiems konkurso dalyviams šis „Lancia Stratos“ yra įtrauktas į „Bring a Trailer“ sąrašą, o pasiūlymus galima teikti dar dvi dienas. Šiuo metu „Stratos“ vertė siekia 360 tūkstančių dolerių (kiek daugiau nei 305 tūkst. eurų). Mielas Kalėdų Seneliai…
Atnaujinimas: po kelių dienų konkurso „Bring a Trailer“ parduotuvėje šis fantastiškas „Lancia Stratos“ buvo nupirktas už 475 000 USD, o tai atitinka beveik 401 000 eurų pagal dabartinį kursą.