„Power Pulse“ technologija buvo „Volvo“ sprendimas, skirtas pašalinti turbo atsako delsą.
Naujieji „Volvo S90“ ir „V90“ modeliai neseniai pasirodė vidaus rinkoje ir, kaip ir XC90, pasižymi nauja technologija. „Volvo Power Pulse“. , galimas su 235 AG D5 varikliu ir 480 Nm didžiausiu sukimo momentu.AUTOPEDIA: Laisvasis vožtuvas: Atsisveikinkite su skirstomaisiais velenais
Ši „Volvo“ debiutuota technologija yra Švedijos atsakas į turbo lagą – atsako uždelsimo nuo akceleratoriaus paspaudimo iki efektyvaus variklio atsako pavadinimas. Šis vėlavimas atsiranda dėl to, kad pagreičio metu turbokompresoriuje nėra pakankamai dujų slėgio, kad būtų galima pasukti turbiną ir dėl to deginti.
Kaip tai veikia?
Volvo Power Pulse veikia per mažą elektrinį kompresorių, kuris suspaudžia orą, kuris vėliau laikomas sandėlyje. Paspaudus akceleratorių automobiliui stovint arba greitai nuspaudus važiuojant žemiau 2000 aps./min pirma ar antra pavara, bake esantis suslėgtas oras patenka į išmetimo sistemą, prieš turbokompresorių. Dėl to turbokompresoriaus turbinos rotorius pradeda suktis akimirksniu, praktiškai nedelsdamas pradėti veikti turbokompresoriaus, taigi ir kompresoriaus, prie kurio jis prijungtas, rotoriaus.TAIP PAT ŽR.: „Torotrak V-Charge“: ar tai ateities kompresorius?
Toliau pateiktame vaizdo įraše paaiškinama, kaip ši technologija veikia: