Prieš metus sklido gandas, kad „Volkswagen“ kuria 10 laipsnių DSG pavarų dėžę, dabar patvirtinama, kad ji bus gaminama.
„Volkswagen“ tyrimų ir plėtros vadovas Heinzas-Jakobas Neusseris šių metų gegužę Vienoje vykusiame automobilių inžinerijos simpoziume sakė, kad prekės ženklas planuoja pristatyti naują 10 greičių dvigubos sankabos pavarų dėžę (DSG).
Naujasis 10 greičių DSG pakeis dabartinį 6 greičių DSG, naudojamą galingiausiuose Volkswagen grupės modeliuose. Šis naujasis DSG taip pat pasižymi ypatumu – palaiko pavaros blokus, kurių sukimo momentas yra iki 536,9 Nm (vienas iš pagrindinių pirmosios kartos DSG dėžių apribojimų).
„Volkswagen“ teigimu, svarbu ne tik sekti bendrąsias tendencijas šiame sektoriuje, o naujasis 10 jungčių DSG turės lemiamos reikšmės mažinant CO2 emisiją ir padidinant pavaros blokų efektyvumą, o tai padidins 15 proc. modeliuose, pagamintuose iki 2020 m.
Tačiau naujienos ne tik apie naują transmisiją, panašu, kad EA288 2.0TDI blokas, šiuo metu prisistatantis galingiausioje versijoje su 184 arklio galiomis, taip pat sulauks modifikacijų, kurių galia išaugs iki 236 arklio galių. daugiausia dėmesio skiriant jo pristatymui naujos kartos „Volkswagen Passat“.
