Šiame atnaujintame leidime 10 visų laikų brangiausių automobilių , matome, koks jis dinamiškas. 2018 m. matėme du naujus įrašus, iš kurių vienas tapo brangiausiu kada nors aukcione parduotu automobiliu.
Matėme, kaip Ferrari 250 GTO (1962 m.) prarado savo brangiausio automobilio titulą, prieš... kitą Ferrari 250 GTO (1962 m.) – ar nenuostabu, kad tai buvo dar 250 GTO?
Nors praėjusiais metais 250 GTO pakeitė savininkus už nepaprastai didelius 60 milijonų eurų, mes neįvertinome jo į 10 visų laikų brangiausių automobilių, nes tai buvo tarp privačių vakarėlių švenčiamas verslas, kurio vertė buvo nepaprastai didelė. informacija.
Kaip minėta 2018 m. leidime, atsižvelgiame tik į aukcione gautas sandorių vertes, kurias galima lengvai patikrinti. Šie aukcionai yra vieši renginiai, o sandorių vertės gali būti naudojamos kaip nuoroda į likusią rinkos dalį.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kitas naujas šio sąrašo papildymas yra amerikietiškas modelis, 1935 m. Duesenberg SSJ Roadster, kuris taip pat laimėjo brangiausio visų laikų amerikietiško automobilio titulą.
Tačiau neįmanoma nepaisyti, kad „Ferrari“ išlieka dominuojančia jėga tarp 10 visų laikų brangiausių automobilių, kur šeši modeliai turi siautėjančio arklio simbolį, o trys užima aukščiausias pozicijas šiame sąraše.
Paryškintoje galerijoje modeliai išdėstyti didėjančia tvarka – nuo „mažo“ per didelio iki „didelio“ – ir mes pateikėme pradines vertes doleriais, oficialia „derėjimo valiuta“ šiuose aukcionuose.