Netrukus po pirmojo elektrinio modelio „Taycan“ pristatymo „Porsche“ vis dar įsipareigojo elektrifikuoti savo asortimentą, o to įrodymas yra „Cayenne“ ir „Cayenne Coupé“ versijos „Turbo S“, kuri, kaip atsitiko su „Panamera“, pereina taip pat būkite įkraunamas hibridas – sveiki atvykę į naujus „Cayenne“ ir „Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid“.
Abiem atvejais bendras stiprumas yra 680 AG ir išgaunamas iš 4,0 l V8 ir 550 AG derinio su elektriniu varikliu, integruotu aštuonių laipsnių Tiptronic S transmisijoje, kuri išvysto 136 AG. Kombinuotas sukimo momentas yra 900 Nm ir pasiekiamas dirbant tuščiąja eiga.
Kalbant apie našumą, tiek Cayenne Turbo S E-Hybrid, tiek Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé atitinka keliamus reikalavimus. 0–100 km/h įsibėgės per 3,8 s ir pasiekite 295 km/val. Visa tai siūlant a autonomija 100% elektriniu režimu 32 km ir sąnaudos (jau matuojamos pagal WLTP ciklą) nuo 4,8 iki 5,4 l/100 km.
Įkraunant 14,1 kWh ličio jonų akumuliatorių, kuris maitina įkraunamą hibridinę sistemą, įkraunant 7,2 kW integruotą įkroviklį, prijungtą prie 400 V lizdo, reikia 2,4 valandos, o 230 V ir šešių valandų. 10 A buitinis lizdas.
Jiems įrangos netrūksta
„Porsche“ nusprendė „Cayenne Turbo S E-Hybrid“ ir „Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé“ standartiškai aprūpinti „Porsche Dynamic Chassis Control“ (PDCC) elektrinio stabilizavimo sistema, galinio diferencialo užraktu, didelio našumo stabdžių sistema su keraminiais stabdžiais, 21" ratai, vairo stiprintuvas Plus ir „Sport Chrono“ paketas.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Trijų kamerų prisitaikanti pneumatinė pakaba, kuri apima „Porsche Active Suspension Management“ (PASM), taip pat yra standartinė. 22 colių ratai ir kryptinė galinė ašis yra neprivalomi.
E-Hybrid versija taip pat nauja
Be „Turbo S E-Hybrid“ versijos, „Cayenne Coupé“ gavo ir antrą, pigesnę įkraunamą hibridinę versiją – „E-Hybrid“. Jame naudojamas 3,0 l darbinio tūrio V6 variklis su turbokompresoriumi, bendra galia – 462 AG, o bendras maksimalus sukimo momentas – 700 Nm.
Kalbant apie degalų sąnaudas, Cayenne E-Hybrid Coupé pateikiamos nuo 4,0 iki 4,7 l/100 km, todėl gali važiuoti 100% elektrinis režimas iki 37 km . Tuo pačiu metu „Porsche“ taip pat vėl suteikė galimybę užsisakyti „Cayenne E-Hybrid“, kuriame dabar yra benzino kietųjų dalelių filtras.
Kiek tai kainuos?
Naujuosius „Porsche Cayenne“ hibridus dabar galima užsisakyti Portugalijoje, o jų kaina jau nustatyta. Galima įsigyti „Cayenne E-Hybrid“. nuo 99 233 eurų Tuo tarpu galima įsigyti Turbo S E-Hybrid versiją nuo 184 452 eurų . Cayenne Coupé atveju E-Hybrid versija prasideda nuo 103 662 eurų kol galima įsigyti Turbo S E-Hybrid Coupé nuo 188 265 eurų.