Kaip gerai žinote, BMW vis dar yra įsipareigojęs nepaleisti M7. Dėl šios priežasties kiekvienas, norintis galingesnės Bavarijos prekės ženklo aukščiausios klasės versijos, turi tik dvi galimybes: arba pasirinkti M760Li, arba patekti į Alpina pasaulį ir įsigyti B7.
Jei Alpina sukurta parinktis naudoja V8 su dviguba turbokompresoriumi, šalia galingiausio iš 7 serijos BMW (M760Li), statymas ir toliau krenta ant dviejų turbokompresorių V12, epochoje, kai tokio tipo variklį vis dažniau atsisako markės (žr. Mercedes-AMG ir Mercedes-Benz pavyzdį).
Su 6,6 l, 585 AG ir 850 Nm , šis variklių pasaulio „dinozauras“ leidžia M760Li pasiekti 0–100 km/h greitį vos per 3,8 s ir pasiekti maksimalų 305 km/h greitį. .
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Šis vaizdo įrašas, kurį dalijasi YouTube kanalas AutoTopNL, buvo įrašytas viename iš mitinių Vokietijos greitkelio ruožų be greičio apribojimų ir yra įrodymas, kad galbūt M7 ir nelabai reikalingas, ypač jei atsižvelgsime į M760Li pasiektus skaičius. vaizdo įrašas. Jei netikite mumis, vaizdo įrašą paliksime čia.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.