Jau kitais metais (NDR: šio straipsnio originalios publikacijos data) susipažinsime su Lamborghini Urus – nauju italų prekės ženklo pasiūlymu neišvengiamų visureigių segmente, kuriame šiuo metu sutelkta didelė dalis pardavimų. Tačiau priešingai nei jūs manote, tai nėra pirmasis „Lamborghini“ žygis į „SUV pasaulį“.
Pirmasis visureigis Lamborghini buvo prototipas Gepardas , 1977 m. Modelis, sukurtas bendradarbiaujant su MTI (Mobility Technology International), siekiant sudaryti karinio tiekimo sutartį JAV ginkluotosioms pajėgoms. Šis prototipas įdėjo Chrysler V8 į galą - atsparų vandeniui. Projektas žlugo ir padarė didžiulį finansinį spaudimą prekės ženklui, tačiau „Lamborghini“ nuotykiai bekelėje tuo nesibaigs.
1981 m. bulių prekės ženklas pristatė LM001 , laikant variklį gale ir dabar su AMC V8. Prototipas dinaminiu požiūriu pasirodė gana nestabilus dėl svorių pasiskirstymo, ir tai paskatino italų prekės ženklą nuodugniai peržiūrėti projektą, iškeldamas variklį į priekį. Taip gimė prototipas LMA002 , 1982 m., su Countach's V12.
Lamborghini gepardas
LMA002 bus toliau kuriamas ateinančiais metais, todėl jis bus gyvybingas būsimai gamybai, o tai įvyks 1986 m. Tais metais Briuselio salone pagaliau susipažinome su gamybos versija, LM002.
Estetiniu požiūriu LM002 gerokai skyrėsi nuo tradicinio Lamborghini – bet koks panašumas į mūšio tanką yra grynas sutapimas – tačiau viduje vis tiek buvo odiniai apmušalai, elektra valdomi langai, oro kondicionierius ir stereo garso sistema. Pirelli Scorpion padangos (tinkamos nuotykiams bekelėje) yra specialiai sukurtos LM002.
Lamborghini LM002. Arba, „Rambo-Lambo“
Nepaisant kariškesnių ir mažiau sportinių savybių, LM002 vis dar yra Lamborghini. Turite klausimų?
Po variklio dangčiu yra 5.2 V12 blokas – toks pat kaip Countach, su daugiau nei 450 AG galia . „Lamborghini LM002“ turėjo bent vieną versiją su 7.2 V12 – taip pat iš šios markės ir skirta varžybinėms valtims su dar didesne galia.
LM002 gamyba buvo nutraukta 1993 m Pagaminti 328 vnt . Kai kurie iš jų ir toliau džiugina prekės ženklo entuziastus visame pasaulyje, kaip neseniai įvyko parodos bandymo metu TT trasoje Assene, Nyderlanduose:
Šiandien klasikinėje rinkoje galima rasti tik Lamborghini LM002, kurio vertės neviršija šešių skaitmenų, tikrai brangesnės nei naujasis Lamborghini Urus.