Volkswagen I.D. „Buzz Cargo“ – reklama su papildiniu

Anonim

THE Volkswagen lažinasi dėl I.D. modelių. ir jau patvirtinus „Pão de Forma“ grąžinimą pagal koncepciją I.D. Buzz, Vokietijos prekės ženklas Los Andželo automobilių parodoje pristatė komercinę versiją Volkswagen I.D. „Buzz“ pavadinimas.

Remiantis MEB platforma, kurią naudoja kiti Volkswagen ID šeimos prototipai (be ID Buzz Cargo, dar yra ID Buzz, ID Vizzion, ID hečbekas ir ID Crozz visureigis), prototipas gali būti komplektuojamas su 48 kWh arba 111 kWh baterijos.talpa.

Volkswagen I.D. „Buzz Cargo“ atstumas yra apie 322 km arba 547 km , atitinkamai mažiausios ir didžiausios talpos akumuliatorių blokui. ID „Buzz Cargo“ taip pat turi saulės bateriją ant stogo, kuri, „Volkswagen“ teigimu, gali padidinti atstumą iki 15 km.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Nepaisant galinių ratų pavaros, „Volkswagen“ teigia, kad I.D. „Buzz Cargo“ turi visų varančiųjų ratų pavarą (kaip „Buzz I.D.“), tiesiog sumontavus papildomą variklį ant priekinės ašies.

ID Buzz Cargo pasiruošęs dirbti

Animuoti Volkswagen I.D. „Buzz Cargo“ rado 204 AG (150 kW) elektros variklį. Tai perduoda galią galiniams ratams ir yra susieta su vieno perdavimo koeficiento transmisija. Didžiausias Volkswagen I.D. „Buzz Cargo“ greitis ribojamas iki 159 km/val.

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia

Volkswagen ID Buzz Cargo
Viduje yra trys sėdynės vietoj dviejų. Vidurinę sėdynę galima sulankstyti ir paversti darbo stalu, joje yra įmontuotas nešiojamasis kompiuteris. Tai galima naudoti, kai įjungtas autonominio vairavimo režimas.

Vokietijos prekės ženklas teigia, kad I.D. Buzz Cargo yra didesnis nei I.D. „Buzz“ (5048 mm ilgio, 1976 mm pločio, 1963 mm aukščio ir 3300 mm ratų bazės) gali atlaikyti iki 798 kg sveriančius krovinius.

Dėl keleivinės versijos prototipo I.D. „Buzz Cargo“ dabar turi 20 colių ratus, o ne 22 colių ratus. Volkswagen prototipas taip pat aprūpintas ID Pilot sistema, leidžiančia automobiliui važiuoti 100% autonomiškai.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Los Andžele pristatytas prototipas buvo su pakrovimo zonoje įmontuotu darbo stalu ir 230 V lizdu, leidžiančiu prijungti elektrinius įrankius.

Įkėlimas nėra problema

111 kWh baterija gali būti įkraunama iki 80% vos per 30 minučių su 150 kW DC greituoju įkrovikliu. Naudojant tą patį greitąjį įkroviklį, 48 kWh akumuliatoriui reikia 15 minučių, kad būtų pasiektas toks pat procentinis įkrovimas. ID „Buzz Cargo“ taip pat buvo paruoštas pakrauti naudojant įleidimo sistemą.

Tačiau ne viskas yra gera žinia tiems, kam patiko „Volkswagen“ prototipas. Nors Vokietijos prekės ženklas teigia, kad „ID Buzz Cargo“ būtų galima pradėti gaminti 2022 m., kol kas nepatvirtino, ar jis iš tikrųjų išvys dienos šviesą, skirtingai nei „I.D. Originalus Buzz.

Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.

Skaityti daugiau