Naujoji „Ford Fiesta“ žada tapti vienu iš pagrindinių „Ford“ strategijos modelių 2017 m. Šiandien Kelne (Vokietija) buvo pristatyta naujoji karta (paveikslėliuose) su naujomis technologijomis, tobulesniais varikliais ir brandesniu dizainu.
Vienas didžiausių naujosios Fiesta akcentų – dar kartą kompetentingas ir apdovanojimus pelnęs 1.0 Ecoboost trijų cilindrų variklis. Šiame naujos kartos „Ford Fiesta“ variklyje yra galimybė išjungti vieną iš cilindrų – visa tai vardan efektyvumo ir sąnaudų.
Dar viena nauja 2017 m. „Ford Fiesta“ savybė – naujos versijos, kurių kiekviena pasižymi savita charakteriu ir įranga. Pirmą kartą „Fiesta“ gamoje bus „Vignale“ versija (prabangiausia), kurią papildys „ST-Line“ (sportiškesnė), „Titanium“ (miestiškesnė) ir „Active“ (nuotaikingesnė) versijos. Pastarasis dizainas įkvėptas visureigių pasiūlymų.
Viduje didžioji naujiena yra SYNC 3 informacijos ir pramogų sistemos, kuri naudoja 8 colių jutiklinį ekraną, priėmimas. Medžiagos ir surinkimas, anot prekės ženklo, taip pat pagerėjo – tai viena iš sričių, į kurią kūrėjų komanda skyrė daugiausiai dėmesio.
Saugumo srityje akcentuojamas įvairių vairavimo pagalbinių sistemų debiutas: automatinis parkavimas, sankryžos asistentas, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, aklosios zonos jutiklis, juostos priežiūros asistentas, automatinis avarinis stabdymas su susidūrimo įspėjimu, tarp kitų.
Kalbant apie jėgos agregatus, naujasis „Ford Fiesta“ bus su trimis varikliais – dviem benzininiais ir vienu dyzeliniu. 1,5 TDCI turės du galios lygius (85 ir 120 AG), o benzininės versijos bus padalytos tarp dviejų variklių. 1,1 litro atmosferinis trijų cilindrų (70 ir 85 AG) ir gerai žinomas 1,0 Ecoboost (100, 125 ir 140 AG). Naujoji „Ford Fiesta“ vidaus rinką turėtų pasiekti kitų metų pirmąjį ketvirtį.
