Šią savaitę nusprendėme į mūšio lauką atvežti du prabangius pikapus – naująjį „Ford Ranger“ ir vokišką „Volkswagen Amarok“. Bet, kaip jau žinote, tik vienas iš jų gali laimėti, ir jūs turite nuspręsti, kas laimės... Ar esate pasiruošę?
Šiuo klausimu mes turime labai savotišką nuomonę, bet būtų neprotinga čia būti girti ar kritikuoti šiuos du įspūdingus asfalto... asfalto ir dar daugiau... Tiesą sakant, mes labai bijome pradėti debetuoti Kudos į vieną iš šių dviejų mašinų, tad imkimės reikalo ir leiskite apsispręsti laisvai ir be spaudimo.
Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad norint palyginti du rinkiklius, būtina peržengti šiuos paprastus keturis jums pateiktus klausimus, tačiau nenorime gilintis į detales, todėl toliau vadovausimės ta pati eilutė kaip ir ankstesniuose palyginimuose.
1-as klausimas: kurio iš šių dviejų modelių išorinis dizainas yra patraukliausias?
| 
|
| 
|
| 
|
2-as klausimas: kurio iš šių dviejų modelių interjeras įdomiausias?
| 
|
3 klausimas: kuris iš šių dviejų modelių turi geriausią variklį?
| Varikliai | |
| Ford Ranger | Volkswagen Amarok |
| 
|
| Dyzelinas | |
| Darbinis tūris: 2 198 cc Galia: 124 AG Įsibėgėjimas 0-100 km/h: 14,9 sek. Maksimalus greitis: 175 km/val Kombinuotos sąnaudos: 7,6 l/100km | Darbinis tūris: 1 968 kub Galia: 165 AG Įsibėgėjimas 0-100 km/h: 10,9 sek. Maksimalus greitis: 182 km/val Kombinuotos sąnaudos: 7,6 l/100 km |
| Darbinis tūris: 3 198 kub Galia: 200 AG Pagreitis 0-100 km/h: S/inf. Maksimalus greitis: No/inf. Kombinuotos sąnaudos: 10 l/100 km | |
4-as klausimas: kurį iš šių dviejų modelių parsivežtumėte namo negalvoję?
| 
|
Tekstas: Tiago Luís