GT lenktyninio automobilio darinys Porsche Cayman GT4 Clubsport kol kas tai tik prototipas, kuris, jei jis iš tikrųjų bus pagamintas, klientams sukurs kitą Stuttgart prekės ženklo ralio modelį.
Tačiau net ir siekdama priimti labiau pagrįstą galutinį sprendimą, „Porsche“ praneša, kad dalyvaus „Porsche Cayman GT4 Clubsport“ pasaulio ralio čempionato Vokietijos etape ADAC Rallye Deutschland FIA R-GT kategorijoje. tai jau yra Abarth 124 RGT ir net kartais buvęs 911 GT3 Cup, neoficialiai konvertuotas.
Ši parinktis, kuri leis prototipui startuoti prieš dalyvius, taip pat bus sunkus automobilio išbandymas realiomis sąlygomis.
Romainas Dumas prie vairo
Prancūzas Romainas Dumas dalyvaus „Porsche Cayman GT4 Clubsport“ bandymų programoje, kaip pagrindinis projekto vairuotojas, nors jį palaiko ir kiti du gamykliniai vairuotojai – austras Richardas Lietzas ir vokietis Timo Bernhardas.
„Porsche Cayman GT4 Clubsport“ sukurtas pagal mums jau žinomą GT4, o tai reiškia bokserinį šešių cilindrų, 3,8 l talpos ir 385 AG, kuris, pastatytas į centrinę padėtį, siunčia galią, padedant pavarų dėžės sankabos varikliui (PDK). ) su mentelėmis ant vairo, tik galiniams ratams.
Kadangi tai yra ralio versija, ji taip pat turi visą apatinę apsaugą, taip pat keletą putplasčio elementų, skirtų energijai sugerti, kaip naudojama WRC automobiliuose.
Frankas-Steffenas Walliseris, automobilių sporto ir GT automobilių departamento viceprezidentasLaukiame, kaip ralio pasaulis reaguos į mūsų FIA R-GT koncepcinį automobilį. [...] Atsižvelgdami į potencialių klientų reakciją ir susidomėjimą, metų pabaigoje nuspręsime, ar pereiti prie vidutinės trukmės lenktyninio automobilio su ralio specifikacijomis kūrimo pagal būsimą „Porsche“ modelį.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.