Aplenkęs konkurentus elektromobiliuose su Leaf, „Nissan“ pastaraisiais metais pastebėjo, kad konkurentų daugėja, o japonų prekės ženklas pristatė Arija.
Naujos eros „Nissan“ elektrifikacijoje simbolis – „Ariya“ sukurtas remiantis nauja „Renault-Nissan-Mitsubishi“ aljanso elektrine platforma CMF-EV, kuri taip pat bus naudojama „Renault Mégane E-Tech Electric“.
Jo matmenys yra tarp C ir D segmentų – matmenys yra artimesni X-Trail nei Qashqai. Ilgis – 4595 mm, plotis – 1850 mm, aukštis – 1660 mm, važiuoklės bazė – 2775 mm.
Šiame pirmajame (ir trumpame) statiniame kontakte Guilherme Costa supažindina mus su „Nissan“ elektriniu krosoveriu ir pateikia pirmuosius įspūdžius apie japoniškame modelyje naudojamas medžiagas ir sprendimus.
Nissan Ariya numeriai
Galimos dviejų ir keturių ratų pavaros versijos – dėl naujosios e-4ORCE visų varančiųjų ratų sistemos – „Ariya“ taip pat turi dvi baterijas: 65 kWh (63 kWh) ir 90 kWh (87 kWh) talpos. Taigi yra penkios versijos:
Versija | Būgnai | galia | Dvejetainis | autonomija* | 0-100 km/val | Maksimalus greitis |
---|---|---|---|---|---|---|
Ariya 2WD | 63 kWh | 160 kW (218 AG) | 300 Nm | iki 360 km | 7,5 sek | 160 km/val |
Ariya 2WD | 87 kWh | 178 kW (242 AG) | 300 Nm | iki 500 km | 7,6 sek | 160 km/val |
Ariya 4WD (e-4ORCE) | 63 kWh | 205 kW (279 AG) | 560 nm | iki 340 km | 5.9s | 200 km/val |
Ariya 4WD (e-4ORCE) | 87 kWh | 225 kW (306 AG) | 600 Nm | iki 460 km | 5,7 sek | 200 km/val |
Ariya 4WD (e-4ORCE) našumas | 87 kWh | 290 kW (394 AG) | 600 Nm | iki 400 km | 5.1s | 200 km/val |
Kol kas „Nissan“ dar neatskleidžia nei naujosios „Ariya“ kainos, nei kada modelis realiai pasieks nacionalinę rinką.