Maždaug po dvejų metų „Mazda MX-5“ pavertęs savotiška mini korvete, pavadinta „Rock Star“, Mitsuokos japonai grįžo vadovauti ir sukūrė Mitsuoka bičiulis , visureigis, įkvėptas praėjusių metų Šiaurės Amerikos modelių.
Šį kartą amerikonizacijos „auka“ tapo ne „Mazda“, o „Toyota RAV4“, nors Mitsuoka niekada neminėjo modelio, kuris buvo jo pirmojo visureigio kūrimo pagrindas.
Tokiu būdu žinomumą smerkia ne tik šoniniai skydai, bet ir tai, kad varikliai yra tokie patys, kaip ir Toyota visureigiuose Japonijoje: 2,0 l benzininis variklis su 171 AG ir 2,5 l hibridas su 222 AG maksimalia galia. kombinuota galia.
Nuo RAV4 iki Buddy
Kaip jau turbūt pastebėjote, Toyota RAV4 transformacija į Mitsuoka Buddy buvo išskirtinai estetiška ir, tiesą pasakius, pažiūrėjus iš priekio tenka pripažinti, kad... net neblogai atrodo, pasisuko. gerai išeiti.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Didžiules chromuotas groteles ir dvigubus kvadratinius priekinius žibintus turintis Mitsuoka Buddy nieko neskolingas visureigiams ir pikapų stiliui, kurį esame įpratę matyti daugelyje 70-ųjų, 80-ųjų ir net 90-ųjų filmų, sukurtų JAV. praėjusį šimtmetį.
Žiūrint iš šio kampo, kas pasakytų, kad Buddy bazėje yra Toyota RAV4?
Galinėje dalyje pertvarka yra ne tokia vieninga. Ten randame chromuotą buferį, perdarytas bagažinės dangtis, primenančias tuos, kurias naudojo dideli amerikietiški visureigiai, ir galiausiai naujus vertikalius priekinius žibintus – visa tai primena pirmųjų JAV parduodamų visureigių stilių.
Kalbant apie interjerą, jo dar nematėme, tačiau greičiausiai jis turi ir išskirtinių detalių, primenančių Šiaurės Amerikos modelius. Kas žino, ar Mitsuoka nepasiūlė jums medžio apdailos ir (daug) daugiau padėkliukų?