Po kurio laiko susipažinome su Audi RS6 Avant ABT Sportsline interpretacija, šiandien pristatome jums ABT RS4-S , jau sportiško Audi RS4 Avant versija.
Dėl plataus aerodinaminio paketo su keliais anglies pluošto komponentais ir akį traukiančiais 21 colio ratais ABT RS4-S išvaizda estetiškai atrodo dar agresyvesnė.
Viduje visur randame ABT Sportsline ir „RS4-S“ logotipus, kad niekas nepamirštų, jog nevaldo „paprasto“ RS4 Avant. Už papildomą mokestį netgi galima RS4-S vidų „užpildyti“ anglies pluošto detalėmis, kurios tęsiasi nuo vairo iki sėdynių atlošo.
O mechanika?
Taip, imkimės reikalo. Jei estetikos skyriuje jau stebina ABT RS4-S, tai būtent mechanikos srityje labiausiai išsiskiria ABT Sportsline paruoštas furgonas.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Tokiu būdu 2,9 V6 variklis su dviem turbinomis gavo ABT variklio valdymo bloką, o galia padidėjo iki 510 AG, o sukimo momentas – iki 660 Nm, 60 AG ir 60 Nm daugiau nei serijiniame modelyje, o tai leido sutrumpinti laiką nuo 0 iki 100 km/h per 3,9 s (palyginti su originaliu 4,1 s).
Ar tai atrodo mažai? Tiems, kuriems 510 AG neužtenka ir nori (dar) daugiau galios, ABT Sportsline siūlo ABT Power S, kuri leidžia padidinti galią iki 530 AG, o sukimo momentą – iki 680 Nm (+20 AG ir 20 Nm). Taip pat neprivaloma galimybė atriboti maksimalų greitį, kad jis būtų fiksuotas 300 km/val.
Be padidintos galios, ABT RS4-S taip pat gavo naują nerūdijančio plieno išmetimo sistemą su keturiomis anglies pluošto išleidimo angomis, kurių kiekvieno skersmuo 102 mm. Dar viena naujovė – pritaikyta reguliuojamo aukščio pakaba, nauji stabilizatoriai tiek gale, tiek priekyje bei galimybė RS4-S komplektuoti su koiloverio pakabos komplektu.