Išleistas 1982 m., nuo tada Mitsubishi Pajero buvo nepertraukiamai parduodamas Japonijoje, tačiau tai netrukus pasikeis, Mitsubishi paskelbus Pajero pasitraukimą iš Japonijos rinkos, tai po to, kai ten buvo parduota 640 tūkst.
Prie šio sprendimo slypi 2006 metais Paryžiaus automobilių parodoje pristatyto džipo, kurio 2018 metais Japonijoje buvo parduota tik mažiau nei 1000 vienetų, pardavimų kritimas. Šį kritimą daugiausia lėmė didelis Pajero suvartojimas, dėl kurio daugeliui klientų gali pasirinkti Outlander PHEV ir Eclipse Cross.
Portugalijoje jis jau seniai nepasiekiamas, todėl „Pajero“ mato, kad vidaus rinkos durys užsidaro, tačiau prekyboje jis turėtų likti daugiau nei 70 šalių. Atsisveikinant su Japonijos rinka „Mitsubishi“ paruošė specialią ir ribotą seriją.
„Mitsubishi Pajero“ galutinis leidimas
Gamyba apribota iki 700 vienetų, todėl „Mitsubishi“ planuoja „Pajero Final Edition“ pagaminti iki šių metų rugpjūčio. Po gaubtu bus a 3,2 l dyzelinis variklis, 193 AG ir 441 Nm sukimo momentas . Su šiuo varikliu siejama penkių greičių automatinė pavarų dėžė, o „Pajero“ turi Super-Select 4WD II visų varančiųjų ratų sistemą ir galinį diferencialo užraktą.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Palyginti su „įprastu“ Pajero, galutinis leidimas yra pilnas įrangos. Taigi viduje randame 7 colių jutiklinį ekraną informacijos ir pramogų sistemai (pasirenkama), odines ir elektrines sėdynes (keleivio ir vairuotojo), elektrinį stoglangį ir net stogo strypus. Tai kaina? Apie 4,53 mln. jenų, apie 36 tūkstančius eurų.