Tai ne visiems. Jei yra modelis, apie kurį nedrįstu rašyti, tai apie pirmąsias Honda Civic kartas. Priežastis paprasta: tai kultinis automobilis. Ir kaip kultinis automobilis turi tūkstančius ištikimų pasekėjų – vietoj sekėjų galėčiau juos pavadinti ligoniais, bet rytoj noriu, kad saulė teka... Be to, aš turiu savo motorizuotų „ligų“. Aš niekam nesu pavyzdys.
Sekėjai, kurie apie tai žino viską – nuo varžto iki švaistiklio. Ir aš – daug ko nežinodamas… – žinau pakankamai, kad neičiau tuo keliu. Arba šitaip.
Pasilieku prie akivaizdaus dalyko: „Honda Civic“ yra kultinis automobilis. Be to, tai yra vienas iš automobilių, kuris yra JDM (Japonijos vidaus rinkos) kultūros pagrindas – akronimas, vartojamas kalbant apie Japonijos automobilių kultūrą apskritai. Galbūt tai net daugiau, galbūt tai yra gyvenimo būdas.
Peržiūrėkite pateiktą vaizdo įrašą ir sužinokite daugiau apie šią JDM kultūrą kad tiek daug pasekėjų visame pasaulyje. Tai vienas iš nedaugelio viešų vaizdo įrašų, kuriame Kanjozoku, viena elitiškiausių Japonijos JDM genčių, sutiko būti interviu. Aistra Honda Civics yra akivaizdi visame vaizdo įraše.
Pasaulyje paplitusiam reiškiniui, kuriam neliko abejingas mūsų prie jūros pasodintas „stačiakampis“. Šiam modeliui skirtų automobilių paruošimo namų Portugalijoje yra begalė. Žmonės sako, kad greičiausias portugalų pilietis turi Alentejo akcentą ir yra kilęs iš Vendas Novas, bifanų žemės. Nežinau, ar tai tiesa, bet aš žinau, kad jei jie nori matyti portugalų žmones su nukreiptais „akimis“, Japonija iš Lusitanijos yra Santarém mieste. Jie tai vadina „Pikarijos pasauliu“.
Kadangi mažai žinau apie „Honda Civic“, pasilieku prie „Citroen AX“ arba „Polo G40“. Kai kuriuos automobilius „užaugau“ skaičiuodamas medžius ir blogai apskaičiuotas kreives. Man nepasisekė jauname amžiuje į rankas paimti „Honda Civic 1.6 VTI“... sako, kad jis nėra „blogas“.