Birželio mėnesį sužinojome, kad paskutinis automobilis, pagamintas buvusioje gamykloje Trollhattän mieste, Švedijoje, turintis Saab prekės ženklą, Saab 9-3 Aero Turbo , ketino būti parduodamas aukcione.
Šis Saab 9-3 Aero Turbo buvo dalis paskutinės 420 Saab „partijos“, kurią nuo 2013 m. gruodžio mėn. iki 2014 m. gegužės mėn. pagamino NEVS (National Electric Vehicle Sweden), Kinijos konsorciumas, įsigijęs Švedijos gamintoją iš GM.
Na, o praėjus beveik pusmečiui, įvykus aukcionui, paskutinis kada nors pagamintas Saab jau rado savininką:
Šią automobilių istorijos dalį užbaigė Clausas Spanggaardas, už 465 tūkst. SEK, 43 652 eurų ekvivalentą.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Pats naujausias Saab 9-3 Aero Turbo yra kaip naujas. Odometras turi vos 66 km, užfiksuotas bandymų trasoje netoli gamyklos, kur darytos reklaminės nuotraukos. Interjere atsiskleidžia odinės sėdynės, o išorėje matome turbinos formos ratus, būdingą Saab tematiką, kuri niekada nepamiršo savo aeronautikos ištakų.
Kaip ir visi NEVS gaminami Saab 9-3, šis agregatas išsiskiria iš GM eros pakeisto priekio ir melsvo atspalvio priekinių žibintų korpusu. Paprastai jie visi buvo aprūpinti GM 2.0 turbo bloku, 220 AG ir priekinių ratų pavara.
Galima buvo pasirinkti mechaninę arba automatinę pavarų dėžę – tokią, kokią turi šis paskutinis agregatas – ir kėbulo spalvą, juodą arba sidabro pilką.
Tiesa, Saab nebuvo gaminamas jau penkerius metus, tačiau aukcione pardavus paskutinį Saab 9-3 Aero Turbo, mums atrodo galutinė ir tinkama šio nedidelio švedų gamintojo, kuris išsiskyrė, istorijos pabaiga. didžiąją savo egzistavimo dalį darydami dalykus savo būdu.
