Tu „Land Rover Discovery Sport“. tai Range Rover Evoque buvo „atnaujinti“ – 21 MY (modelio metai) – įgijo naujų jėgos agregatų ir versijų, tai yra vienas iš daugelio pakeitimų, kuriuos matome „Jaguar Land Rover“.
Nuo rugsėjo 10 d. Thierry Bolloré (iš „Renault“) pradės vadovauti, pakeisdamas vokietį Ralfą Spethą. Pokyčiai, kurie ateina sunkiais laikais. Dar prieš COVID-19 krizę Didžiosios Britanijos gamintojui viskas nebuvo taip gerai, kaip anksčiau, mažėjo pardavimai ir daugėjo darbuotojų atleidimų.
Nepaisant pandemijos sukelto lūžio, verslas nesustoja ir konkurencija nesnaudžia. Todėl laikas atnaujinti ir „Land Rover Discovery Sport“, ir kompaktišką geriausiai parduodamą „Range Rover Evoque“.
nauji varikliai
Svarbiausia – nauji varikliai. Visai neseniai matėme, kad abu modeliai gavo P300e įkraunamą hibridinę versiją, kurios bendra maksimali galia yra 309 AG ir grynai elektrinis atstumas iki 62 km „Discovery Sport“ ir 66 km „Evoque“.
Dabar jų mechaniniai argumentai atnaujinami su atnaujintais 2,0 l talpos Ingenium Diesel agregatais ir švelniomis hibridinėmis 48 V sistemomis, kurios pakeičia ankstesnius D150 ir D180. Taigi turime naują ir galingiausią D165 ir D200 su atitinkamai 163 AG ir 204 AG.
Sąnaudos svyruoja tarp 5,0 l/100 km D165 su priekiniais ratais ir mechanine pavarų dėže (šeši greičiai) Range Rover Evoque ir 7,3 l/100 km D200 su keturių ratų pavara ir automatine pavarų dėže (devynias). greičiu) Land Rover Discovery Sport.
Benzino pusėje Range Rover Evoque gauna naują pradinio lygio versiją P160 . Pavadinimas išvertus reiškia trijų cilindrų benzininį variklį su turbokompresoriumi, kurio 1,5 l – toks pat, kaip ir įkraunamose hibridinėse versijose – su 160 AG galia ir 260 Nm sukimo momentu. P160 taip pat yra švelnus hibridinis 48 V.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Šis naujas trijų cilindrų cilindras garantuoja 37 kg mažiau (ir visa tai priekinėje ašyje), palyginti su keturiais cilindrais, iš kurių jis pagamintas. Jis išskirtinai asocijuojasi ne tik su „Evoque“, bet ir su automatine aštuonių laipsnių pavarų dėže bei dviem varomaisiais ratais. 160 AG garantuoja apie 10,3 s važiuojant 0-100 km/h ir 199 km/h didžiausiu greičiu, o sąnaudos 8,0-8,3 l/100 km, o CO2 emisija 180-188 g/km.
Likę benzininiai varikliai: P200, P250 ir P300. Visi jie pagaminti iš 2,0 l tetracilindro ir visi taip pat aprūpinti 48 V švelnia hibridine sistema.
Naujos geriausios versijos
Naujų variklių ir naujų geriausių versijų temos susiejimas, naujų paryškinimas „Land Rover Discovery Sport Black Special Edition“. , kuris ne tik prisiima gamos viršūnės vaidmenį, bet ir gauna išskirtinį benzininį 290 AG variklį (2.0 Turbo, keturių ratų pavara ir devynių laipsnių automatinė pavarų dėžė), kuris jau leidžia britiškam visureigiui įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per 7,4 s.
Be išskirtinio variklio, Black Special Edition, paremtas R-Dynamic S specifikacijomis, išsiskiria savo išorine išvaizda su juodais akcentais, dėl Black Pack – kontrastingo stogo (juodo arba pilko, priklausomai nuo kėbulo spalvos), 20 ″ Blizgios juodos (blizgios juodos) arba Diamond Turned spalvos lengvojo lydinio ratlankiai ir raudonos spalvos stabdžių apkabos.
Taip pat yra penkios juodojo specialiojo leidimo spalvos: Namib Orange, Carpathian Grey, Firenze Red, Yulong White ir naujoji Hakuba Silver.
Viduje turime titano apdailą ir odinį vairą, galite rinktis iš dviejų sėdynių užvalkalų: Luxtec Suedecloth arba Grained odos. Galiausiai „Black Special Edition“ taip pat yra su fiksuotu panoraminiu stogu, aukščiausios kokybės LED priekiniais žibintais, berakte prieiga ir elektriniu bagažinės dangčiu.
THE Range Rover Evoque autobiografija jis tampa naujuoju kompaktinio visureigio flagmanu ir, kaip ir su likusių Range Rovers „Autobiography“ versijomis, tikimasi daugiau prabangos ir elegancijos.
„Autobiography“ sukurtas remiantis R-Dynamic HSE, tačiau išsiskiria „Black Pack“ elementais (bamperis, apačia ir šonais), taip pat poliruotomis vario spalvos detalėmis – tonas matomas ir „Range Rover“. anagramos. Ratai yra 21 colio blizgios šviesiai sidabrinės spalvos su veidrodiniu poliruotu kontrastu ir su Matrix LED priekiniais žibintais.
Pilkos pelenų spalvos interjeras su paminkštintomis Windsor odinėmis sėdynėmis ir fiksuotu panoraminiu stogu. Taip pat paryškinkite vairą su elektriniu ir šildomu reguliavimu, taip pat šildomas ir vėsinamas priekines sėdynes su atminties funkcija ir šildomas galines sėdynes.
Skirtingai nei „Discovery Black Special Edition“, „Evoque Autobiography“ galima įsigyti su keliais varikliais: D200, P200, P250, P300 ir P300e.
Taip pat „Evoque“ jis gauna naują specialų leidimą „Nolita Edition“ („Lafayette“ JK), įkvėptą Lafayette gatvės, gatvės, esančios šiaurinėje Mažosios Italijos (NoLiTa) dalyje Niujorke, JAV. Pradedant nuo Evoque S, jis išsiskiria išskirtiniu stogu kontrastingos Nolita Grey spalvos, kurią galima įsigyti trijų spalvų: Yulong White, Seoul Pearl Silver ir Carpathian Grey.
Jame yra 20 colių penkių stipinų blizgios tamsiai pilkos spalvos ratai su kontrastinga veidrodiniu poliruotu paviršiumi, fiksuotas panoraminis stogas, aukščiausios kokybės kiliminė danga, apšviestos pastolių apsaugos ir Premium LED priekiniai žibintai su animuotais posūkio signalais. Kaip ir „Autobiografija“, „Evoque Nolita Edition“ yra su keliais varikliais.
Pivi ir Pivi Pro
Debiutavus „Land Rover Defender“, laikas „Land Rover Discovery Sport“ ir „Range Rover Evoque“ gauti naują informacinę pramogų sistemą „Pivi“, kuri žada didesnį greitį ir reagavimą, taip pat didesnį ryšį, supaprastintą sąveiką ir leidžia atnaujinti nuotolinio valdymo pultus, pvz. taip pat galimybė vienu metu integruoti du išmaniuosius telefonus.
„Pivi Pro“ prideda specialų ir nepriklausomą įkraunamą maitinimo šaltinį, kuris leidžia greičiau pasiekti informacijos ir pramogų sistemą, vos po kelių sekundžių po to, kai vairuotojas atidaro automobilio dureles.
Be to, „Pivi Pro“ sugeba integruoti mūsų papročius ir nuostatas, netgi automatizuoti kai kurių mūsų nuostatų aktyvavimą. Pavyzdžiui, ar nuolat įjungiate vairo šildymą? Pivi Pro „išmoksta“ ir kitą kartą už jus galite įjungti vairo šildymą.
Kartu su „Online Pack“ sistema „Pivi Pro“ taip pat suteikia prieigą prie daugybės paslaugų neprisijungus išmaniojo telefono, kuriame yra „Spotify“ programa.
Kiek
„Land Rover Discovery Sport 21 MY“ ir „Range Rover Evoque 21 MY“ dabar galima įsigyti Portugalijoje. Atminkite, kad Land Rover Discovery Sport D165 (priekiniai ratai ir mechaninė pavarų dėžė) ir P300e PHEV yra 1 mokami klasė; taip pat Range Rover Evoque D165 (priekiniai varantys ratai), P160 (priekiniai ratai) ir P300e PHEV. Visi kiti dviejų modelių varikliai yra 2 klasės.
„Land Rover Discovery Sport“ kainos prasideda nuo 48 188 eurų (D165), o už „Range Rover Evoque“ – nuo 43 683 eurų (P160).