SEAT technikos centre įsikūręs SEAT variklių testavimo centras yra novatoriškas centras Pietų Europoje ir yra daugiau nei 30 milijonų eurų investicija per pastaruosius penkerius metus.
Įrenginius sudaro devyni daugiafunkciniai energijos blokai, kuriuose nuo kūrimo etapo iki jų patvirtinimo galima naudoti hibridinius ir elektrinius vidaus degimo variklius (benzinus, dyzelinius arba CNG).
Šie bandymai leidžia įsitikinti, kad varikliai atitinka ne tik įvairių „Volkswagen Group“ markių keliamus kokybės reikalavimus (taip, centrą naudoja įvairios grupės prekės ženklai), bet ir skyriuje apie išmetamųjų teršalų kiekį, ilgaamžiškumą ir reikalavimus. spektaklis.
Labai padeda tai, kad SEAT variklių testavimo centre yra klimato kamera (galinti imituoti ekstremalias sąlygas, nuo -40°C iki 65°C temperatūros ir iki 5000 m aukščio) ir automatizuotas bokštas, kurio talpa 27 transporto priemonėms, kuri palaiko stabilią 23 °C temperatūrą, kad būtų užtikrinta, jog jos yra puikios būklės, kad būtų galima išbandyti.
Diena ir naktis
Kaip jau minėjome, SEAT variklių testavimo centras naudojamas visų „Volkswagen“ grupės markių varikliams išbandyti. Galbūt dėl šios priežasties ten dirba 200 žmonių, suskirstytų į tris pamainas, 24 valandas per parą, šešias dienas per savaitę.
Tarp ten esančių įvairių variklių testavimo sistemų yra trys patvarumo bandymų stendai, kuriuose be pauzių galima išbandyti variklius iki 200 tūkstančių kilometrų.
Galiausiai SEAT variklių testavimo centre taip pat yra sistema, kuri atgauna cilindrų pagamintą energiją ir grąžina ją kaip elektros energiją vėlesniam vartojimui.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Wernerio Tietzo, SEAT tyrimų ir plėtros viceprezidento, nuomone, SEAT variklių bandymų centras „tvirtina SEAT, kaip vienos pažangiausių transporto priemonių kūrimo įrenginių Europoje, pozicijas“. Tietzas taip pat pridūrė, kad „nauji variklių įrengimai ir didelis techninis įrangos pajėgumas leidžia išbandyti naujus variklius ir juos kalibruoti jų kūrimo etape, kad būtų užtikrintas geresnis veikimas (...), ypatingą dėmesį skiriant hibridiniams ir elektriniams varikliams“.