Tuo metu, kai daugelis gamintojų kovoja su iššūkiu gauti geresnes degalų taupymo vertes, visos techninės detalės atrodo itin svarbios. Jei šios technologijos gavėjai būtų 4 cilindrų mechanikai, dabar „Schaeffler Automotive“ dėka cilindrų išjungimas gali būti išplėstas iki 3 cilindrų mechanikų.
Automobilių komponentų gamintoja Schaeffler paskelbė, kad kuria cilindrų išjungimo technologiją, skirtą vos 3 cilindrų blokams. Nors jie jau gamina tą pačią technologiją 8 ir 4 cilindrų varikliuose, tai dar nebuvo įdiegta unikaliuose cilindrų blokuose, kur tokie klausimai kaip balansas ir vibracija įgyja dar vieną svarbą.
Kad būtų galima išjungti cilindrus trijų cilindrų mechanikoje, Schaeffler naudojo hidraulinius sparnuočius su guolių galvutėmis, modifikuotus ir sukurtus specialiai šiai technologijai įdiegti. Kitaip tariant: normaliomis variklio veikimo sąlygomis skirstomųjų velenų skiltys, einančios per hidraulinio sparnuotės guolį, verčia vožtuvus įsijungti.
SUSIJĘS: Giblets keitimo cilindro deaktyvavimo sistema
Kai cilindras išjungiamas, skirstomasis velenas toliau sukasi, tačiau hidraulinio sparnuotės valdymo spyruoklės perkelia jį į vietą, neleidžiant skirstomojo veleno skilčiai liestis su sparnuotės guoliu. Tokiu būdu „neaktyvaus“ cilindro vožtuvai lieka uždaryti.
Pasak Schaeffler, pelnas gali siekti ribines reikšmes iki 3% sutaupant, o tai yra nemaža, jei atsižvelgsime į papildomas sutaupymus, kuriuos jau suteikia 3 cilindrų mechanika.
Tačiau technologijos gyvena ne tik iš privalumų. Kalbant apie mechaniką, kuri dėl cilindro išjungimo priklausys tik nuo 2 cilindrų, tokie dalykai kaip triukšmas, vibracija ir atšiaurumas yra aspektai, į kuriuos reikia atsižvelgti tobulinant tokio tipo sistemą. Sistema, kuri pati savaime turės įtakos ne suderinamų sparnuotės modulių gamybai, o jos pritaikymui trijų cilindrų blokuose.
Dar viena naujovė, kuri atsveria investicijų į benzininius variklius trūkumo idėją, kuri artimiausiu metu gali priversti 3 cilindrų mechanikus vis labiau konkuruoti su lygiaverčių dyzelinių blokų vartojimu.
