Kompiuterizavus automobilius, kompiuterinių atakų jautrumas dabar tapo realybe. Tema, apie kurią čia, Razão Automóvel, net buvo rašoma kronikoje – mes to nepadarėme už mažiau, o perbėgome per Jungtinių Amerikos Valstijų prezidentą.
Praėjus metams po to, kai čia aptarėme šią temą, šią savaitę Las Vegase (JAV) vyksta kompiuterių saugumui skirta konferencija, kurią šiuo leidimu reklamuoja saugumo klausimams skirtos organizacijos Black Hat, ypatingą dėmesį skiriant automobiliui.
Du iš pranešėjų, Charlie Milleris ir Chrisas Valasekas, pristatė 90 puslapių dokumentą, kuriame analizavo 24 automobilių modelių saugumo pažeidimus. Charlie Milleris ir Chrisas Valasekas yra įsilaužėlių pora, praėjusiais metais įrodžiusi, kad buvo įmanoma pasiekti tokių modelių kaip Toyota Prius ar BMW 3 serijos vairo ir stabdžių sistemas, naudojant kompiuterines procedūras už sistemos ribų.
GALI ĮDOMAS: automobilių emancipacija palieka mus už nugaros
Kaip jie pademonstravo, šis įsibrovimas jau yra realybė. Šių specialistų teigimu, „kompiuterių piratui“ kai kurių modelių komandas valdyti įmanoma tik kompiuteriu su interneto ryšiu. Konferencijoje pristatytas dokumentas yra įspėjimas vartotojams, bet visų pirma prekių ženklams, atsakingiems už šių sistemų architektūrą.
Peržiūrėkite galimų įsilaužimų automobilių sąrašą. Sąrašas, kuriame yra viskas, ko reikia ir toliau plintant kompiuterinėms sistemoms automobiliuose:
Šaltinis: laidinis