Christianas von Koeingseggas niekuo nesiskiria nuo mūsų – jo pirmasis automobilis buvo praleistas... Tai buvo a Mazda MX-5 NA 1992 m., o neseniai, po ilgų pertraukų, vėl pavyko jį įsigyti.
Suprantama, kad turėtų būti daug žmonių, kurie taip pat norėtų tai padaryti. Pirmas automobilis visada… pirmas – net kai jį keičiame į kitas mašinas, kurios visomis prasmėmis yra kompetentingesnės. Pirmasis automobilis, kuris daugeliu atvejų sutampa su vairuotojo pažymėjimo gavimu, dažniausiai sukelia ilgalaikius prisiminimus.
Koenigsegg „Mazda MX-5“ taip pat turėjo pelnyti įvarčius... Tik atminkite, kad kai jis sukūrė sau hipotetinį „Regerą“, jį įkvėpė būtent jo daug kuklesnis MX-5.
Galų gale, kaip Christianas rado savo pirmąjį automobilį?
Pirmas žodis, kuris ateina į galvą, yra sėkmė. Viena jos darbuotojų, transporto vadybininkė, daugiau nei prieš aštuonis mėnesius išvyko į automobilių parodą Švedijos Ölando saloje, Baltijos jūroje. Ten jis aptiko juodą „Mazda MX-5“, ant kurio buvo užrašas „tai buvo Christiano von Koenigseggo automobilis“.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Po skambučio jis jau kalbėjosi su pačiu Koenigseggu, kuris tuo metu pasikalbėjo su automobilio savininku. Pasak Christiano, kalbėdamas su „Road & Track“, norėdamas vėl turėti savo pirmąjį automobilį, jis turėjo atidaryti piniginės virveles, o kaina buvo virš lentelės (vertė nesuskaidyta).
Dabar tai mažai svarbu, nes Christianas von Koeingseggas pasakoja, kaip jam tai patiko ir kaip jam patiko sėdėti prie savo pirmojo automobilio vairo karščiausiais vasaros mėnesiais. Automobilis buvo labai geros būklės ir jam ir toliau buvo malonu vairuoti, kaip prisiminė.
MX-5 įtaka
„Mazda MX-5“ negali būti toliau nuo monstrų, kuriuos daro Koenigsegg. Vienas yra žinomas dėl savo judrumo ir linksmybių, nepaisant jėgos trūkumo; kiti yra žinomi dėl savo didžiulio našumo ir daug galios.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.
Tačiau atrodo, kad dalis MX-5 DNR „užteršia“ Koenigseggs. Anot Christian, „Žmonės juos (Koenigsegg) atpažįsta daugiausia dėl jų stiprumo, tačiau daugeliu atžvilgių tai nėra mūsų prioritetas. Kitaip tariant, mes teikiame pirmenybę daug daugiau nei tariamai smagiam ir įdomiam vairavimui.
Smagus vairavimas buvo MX-5 esmė nuo pat jo atsiradimo, net ir turint mažai galios. Pamoka, kurios Christian von Koenigsegg nori išlaikyti net kurdamas itin galingus automobilius.
Šaltinis: Road & Track.