Tokį sprendimą priėmė su automobilių sektoriumi susijusių įmonių konsorciumas, įskaitant „Audi“, BMW, „Honda“, „Toyota“, „General Motors“, „Hyundai“, „Mercedes-Benz“, „PSA Group“ ir „Volkswagen“ gamintojus.
Sujungti pastangas su technologijomis, kurios šiuo metu sudaro apie 60 % šio sektoriaus, pvz., Alpine, Apple, LG, Panasonic ir Samsung; minėti gamintojai subūrė Car Connectivity Consortium (CCC), kurio tikslas – atsisakyti automobilio raktelių!
Automobilio raktelis? Tai išmaniajame telefone!
Kaip rašo britų „Autocar“, remdamasis konsorciumo atskleista informacija, sprendimas apima skaitmeninių raktų kūrimą, kuriuose bus naudojama ta pati technologija, kaip ir atsiskaitant išmaniaisiais telefonais. Gamintojams garantuojant, kad nuo šiol šią technologiją pavyks net sunkiau piratuoti nei dabartinius raktus su elektroniniu signalu.
Šio sprendimo mentoriai taip pat atskleidžia, kad sistema galės užrakinti ir atrakinti automobilį, taip pat užvesti variklį. Bet tik ir tik iš automobilio, su kuriuo jis iš pradžių buvo suporuotas.
Be to, tarp projekte nustatytų tikslų, kalbant apie saugumą, yra garantija, kad technologija neleis atkurti klaidingų signalų, leidžiančių patekti į automobilį, nebus galima trukdyti siunčiamiems kodams. Laikui bėgant, nebus galimybės atkartoti senų komandų ir kas nors negalės apsimesti kitu. Be to, siunčiami kodai suaktyvins tik tai, kam jie skirti.
„Car Connectivity Consortium“ taip pat mano, kad ketina standartizuoti technologiją, kad ji galėtų greitai plisti pramonėje.
Postūmis, kurį duoda dalijimasis automobiliais
Reikia priminti, kad skaitmeniniai raktai, naudojami naudojant išmaniuosius telefonus, ypač įsitvirtino automobilių dalijimosi ir su automobiliais susijusių paslaugų prenumeratos segmente. Tokie prekių ženklai kaip „Volvo“ netgi prognozuoja, kad iki 2025 m. 50 % jų pardavimų bus sudaryta naudojant integruotas prenumeratos paslaugas.
Kadangi skaitmeniniai raktai yra technologija, kurią sukūrė kiti šiame konsorciume nedalyvaujantys gamintojai, viskas rodo, kad šis sprendimas bus išplatintas iki šio dešimtmečio pabaigos.