Po istorijos apie vyrą, kuris pastatė savo Lamborghini, pristatome dar vieną automobilį, gimusį ramaus amerikietiško garažo ribose, bet kilusį iš Jos Didenybės žemės: 1970 m. Austin Mini su superbike varikliu!
Kopija, kurią šiandien jums pristatome, buvo gražaus sapno arba baisaus košmaro rezultatas – tai priklauso nuo jūsų požiūrio. Moralės ir gerų manierų gynėjams tai buvo košmaras. Tačiau mums, visko, kas degina benziną, mėgėjams, tai tikrai buvo svajonės išsipildymas!
Svajonė – 1970 m. Austin Mini, varomas 170 AG varikliu iš Yamaha R1. Tiems, kurie nežino, kas yra „Yamaha R1“, „Yamaha R1“ – atleiskite už perteklumą – yra vienas galingiausių dviračių rinkoje.
Rezultatas gali būti tik... nuostabus! Juk turime reikalą su varikliu, kurio darbinis tūris yra tik 1 litras, bet gali pasiekti 11 500 aps./min taip pat lengvai, kaip aš guliu prie baseino, prabangiame Kanarų kurorte.
Kiekvienas, kuris kada nors pilotavo superbike režimą „peilis į dantį“ – kas turi, pakelk pirštą į orą... – žino, kad kai nori judėti į priekį apsisprendęs, tachometras negali nusileisti nuo 7000 aps./min. Esant žemiau 7000 aps./min., varom „normaliu“ varikliu, bet kai tik įveikiame tą režimą... Cambotas ir Stūmoklų Dievo Motina to verta! Pasaulis įgauna naujų spalvų, o tiesių linijų matavimo vienetas keičiasi nuo kilometrų iki metrų.
Keičiant 2 ratus į 4 ratus, patirtis turėtų būti panaši. Ant klaustrofobiškos aštuntojo dešimtmečio „Mini“ važiuoklės daiktai turėtų būti vienodai intensyvūs.
Rinkinio svoris tam nebus svetimas. Svoriui, kuris nesiekia 600 kg, yra 170 AG. Kad viskas būtų šiek tiek įdomiau, pravartu prisiminti, kad šiame automobilyje, kaip ir motocikluose, pakeitimus galima įjungti nenaudojant sankabos – jei nenorime pasigailėti ar pasigailėti mechanikų.
Prisipažįstu, kad labai abejoju, ar yra kas nors pasaulyje su keturiais ratais ir vieta keturiems, kas galėtų paversti kalnų kelią taip greitai, kaip šis mažas nuodas. Taip buvo septintajame dešimtmetyje, kai Mini laimėjo Monte Karlo ralį 3 kartus iš eilės prieš daug galingesnę konkurenciją. Ir, matyt, vis dar taip...
Geros naujienos yra tai, kad šis beprotybės šaltinis yra prieinamas beveik kiekvienam, labai paprastai. Ir jiems nereikia namo parduoti! Tereikia turėti „po ranka sėti“ Mini važiuoklę ir nusipirkti britų reklaminio motyvo sukurtą rinkinį (nuoroda čia).
Juose pateikiama naudojimo instrukcija ir visos dalys – kartu su varikliu. Žinoma, tai neišvaduoja nuo gražių uždarų vakarų namų garaže, išteptame aliejumi iki dantų. Arba tai, arba TVI muilo operos…