Mopar, FCA galingų dalių ir priedų padalinys, savo kataloge turi daugybę dėžių variklių. Epiškiausias iš jų? THE pragaras: kompresoriaus V8 monstras su 426 ci (6980 cm3), 1000 AG (1014 AG) ir 950 svarų pėdų (1288 Nm) sukimo momentas . Kaina? 30 tūkstančių dolerių (!), arba maždaug 25,5 tūkstančio eurų.
Amerikiečiai, kaip jų nemėgti...
Laikas pamatyti, ar tai, ką Hellephant skelbia popieriuje, įgyvendinama praktiškai, ir, kaip visada, nėra nieko geriau už galios banką.
Įdiegtas Dodge Demon – mašinoje, kurios negalime apkaltinti žirgų stoka – tai buvo pirmasis jos testas, kurį mums atnešė Demonologijos kanalas:
Vienas įspėjimas. E40 buvo naudojamas kaip kuras (60% benzino + 40% etanolio), o tai gali padėti pateisinti gautus rezultatus: 944,82 AG ir 877,46 lb ft sukimo momentas, išmatuotas prie vairo! Išvertus į „mūsų“ arklius ir Nm, gaunama atitinkamai, 958 AG ir 1189 Nm!
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Darant prielaidą, kad mechaniniai nuostoliai yra 15 %, reiškia, kad šis Hellephant alkūninis velenas bus daugiau nei 1100 AG ir praktiškai 1400 Nm! Įveiktas įrodymas.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.