Šią savaitę tiesioginėje transliacijoje pasauliui buvo pristatytas pirmasis Jaguar pagamintas 100% elektromobilis I-Pace. Didžiosios Britanijos prekės ženklo ambicijos yra didelės dėl „I-Pace“, kur pats prekės ženklas nevengė jį išbandyti prieš iki šiol tik rinkoje esantį elektrinį visureigį „Tesla Model X“.
Prieš prasidedant FIA čempionato „Formulės E“ etapui, kuris šį savaitgalį vyksta „Autodromo Hermanos Rodríguez“, Meksiko mieste, „Jaguar I-Pace“ susidūrė su „Tesla Model X 75D“ ir „100D“ lenktynėse „0“. 100 km/val. ir vėl 0.
„Jaguar I-Pace“ vairui buvo pasirinktas „Panasonic Jaguar Racing“ komandos vairuotojas Mitchas Evansas, parodantis pirmojo grynai elektrinio „Jaguar“ įsibėgėjimą ir stabdymo galią, palyginti su „Tesla“ modeliais, kuriuos vairavo „IndyCar“ serijos čempionas Tony Kanaanas. .
Pirmajame iššūkyje su „Tesla Model X 75D“ „Jaguar I-Pace“ pergalė neabejotina. Pagrindiniai veikėjai dar kartą pakartoja iššūkį, šį kartą su galingesne Tesla modelio versija, tačiau „Jaguar I-Pace“ ir vėl laimėjo.
„I-Pace“ turi 90 kWh ličio jonų bateriją, kuri nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,8 sekundės dėl maksimalios 400 AG galios ir visų varančiųjų ratų. Be to, su greitu 100 kW nuolatinės srovės įkrovikliu sportiškas našumas derinamas su 480 km nuotoliu (WLTP ciklu) ir iki 80 % įkrovimo laiku per 40 minučių.
