Dabar tai oficialu. „Volkswagen ID.3“ turės net daugiau nei 300 AG galios sportinę versiją, kuri turėtų vadintis ID.3 GTX.
Tai patvirtino Ralfas Brandstätteris, Vokietijos prekės ženklo generalinis direktorius, pareiškime britams „Autocar“ Miuncheno automobilių parodoje. Pasak Vokietijos vadovo, ID.X prototipas, su kuriuo susipažinome prieš keturis mėnesius, netgi bus pagamintas, todėl bus sukurta pikantiškesnė ID.3 versija.
Brandstätter nenorėjo atskleisti informacijos apie šio elektrinio karštojo liuko vairavimo sistemą, tačiau viskas rodo, kad naudojama sistema yra tokia pati, kaip ir ID.4 GTX, kuris yra pagrįstas dviem elektros varikliais, po vieną kiekvienai ašiai.
Taigi, skirtingai nei kiti ID.3 galiniais ratais varomi variantai, šis ID.3 GTX turės visų ratų pavarą. Kalbant apie galią, žinoma, kad ID.X prototipas galėjo pagaminti 25 kW (34 AG) daugiau nei ID.4 GTX, iš viso 245 kW (333 AG), todėl serijinė versija turėtų sekti jo pėdomis.
Jei prie to pridėsime faktą, kad šis ID.3 GTX yra daug lengvesnis nei ID.4 GTX, galime tikėtis kur kas įdomesnio našumo elektrinio: atminkite, kad ID.X prototipas gali įsibėgėti nuo 0 iki 100 km. /h per 5,3 s ir turi „Drift“ režimą, panašų į tai, ką galime rasti visiškai naujame „Golf R“.
Viskas rodo, kad šis ID.3 GTX pasauliui bus pristatytas per ateinančius metus, tačiau tai toli gražu ne vienintelė naujovė, kurią „Volkswagen“ turi savo ID šeimai.
Per šiuos pareiškimus „Autocar“ Ralfas Brandstätteris taip pat užsiminė, kad „R“ modelių laukia netikėtumai, o tai leidžia numatyti „pikantesnių“ elektromobilių kelyje. Ir šiuo klausimu turime pasakyti tik vieną dalyką: tegul ateina!