Sužinokite apie naujojo „Electric GT World Series“ konkurso detales, kurios važiuos per geriausias pasaulio grandines.
Mark Gemmell ir Agustín Payá (žemiau), du elektrinio mobilumo entuziastai, yra naujo tarptautinio konkurso įkūrėjai. Electric GT World Series , išskirtinai elektrinių modelių čempionatas. Skirtingai nei „Formulė E“, „Electric GT“ stato GT lenktynes ir iš pradžių bus pagrįstas „Tesla Model S P85+“ su reikiamais saugos ir dinamikos pakeitimais.
Įžanginiame sezone, kuris prasidės kitais metais, dalyvaus 10 komandų (viena iš jų gali būti portugalas), 20 automobilių ir tiek pat vairuotojų iš penkių žemynų: Stefanas Wilsonas, Vicky Priria, Leilani Münter ir Dani Closas jau patvirtinti. . Kiekvienos lenktynės susideda iš 20 minučių laisvų treniruočių, 30 minučių kvalifikacijos ir dviejų lenktynių, kurios įveikia 60 km.
Organizacija „Electric GT“ ketina paversti ne tik automobilių sporto varžybomis, bet ir naujų technologijų populiarinimo scena, kurioje visuomenė galės bendrauti su pagrindiniais žaidėjais.
Pristatymo lenktynės vyksta „Circuit de Catalunya“ trasoje kitų metų rugpjūtį, tačiau pačios varžybos prasidės tik rugsėjo 23 d. Electric GT startuoja Europos žemėje ir kalendoriuje yra keletas „senojo žemyno“ etaloninių grandinių, tarp kurių yra Niurburgringas (Vokietija), Mugello (Italija), Donington Park (Jungtinė Karalystė) ir net mūsų Estorilio trasa. . Po Europos trasų „Electric GT“ taip pat praskris per Amerikos ir Azijos žemynus, kur jau suplanuoti kai kurie papildomo čempionato renginiai.
„Estoril Circuit yra ideali teritorija varžytis su Electric GT. Ir jei iki to laiko bus gautos licencijos naujoms komandoms, iš tikrųjų turime dalyvauti suinteresuotą struktūrą, kuriai vadovauja Carlosas Jesusas iš ZEEV.
Agustinas Payá
TAIP PAT ŽR.: Portugalijos vyriausybė nori investuoti iš Tesla į Portugaliją
Vienas iš „Electric GT“ – projekto, skirto ateinantiems penkeriems metams – tikslų, taip pat apima konkurencijos raidą kiekvieną sezoną. Debiutiniame sezone galės dalyvauti tik vienas gamintojas – Tesla – ir viena inžinierių komanda, atsakinga už visas reikalingas automobilių modifikacijas. Nuo 2018 m., be kitų mechaninių ir elektroninių patobulinimų, bus leista atvykti techninėms komandoms, taip pat sumažinti automobilių svorį ir diegti didesnės talpos baterijas.2019-ieji jau bus kitų markių atėjimo metai, kai bus reikalaujama, kad visi automobiliai būtų vienodi svorio ir galios santykio atžvilgiu, be to, lenktynių metu keičiami akumuliatoriai. Kitais metais kiekviena komanda galės modifikuoti savo automobilius, kad pagerintų aerodinamiką, stabdžius ir pakabas, o nuo 2021 metų bus galima atlikti esminius akumuliatorių technologijos pokyčius.
Šaltinis: Stebėtojas