2015 m. gimęs buvusio baldų restauratoriaus Luca Agnelli (jis negalėjo turėti įtaigesnio pavadinimo) rankų, Agnelli Milano Bici išsiskyrė sukūręs labai ypatingus dviračius, o šiandien pristatomas Fiat Nuova 500 yra įrodymas. iš to paties dalyko.
2016 m. sukūrusi elektrinį krovininį dviratį su Citroën 2CV priekiu, Milane įsikūrusi įmonė vėl pritaikė receptą, šį kartą populiariausiam itališkam modeliui: mažajam Nuova 500, išleistam 1957 m.
Projektas buvo sukurtas Paryžiuje vykusiai „Autonomy Urban Mobility Show“ ir jungiasi prie „Fiat Nuova 500“ priekio su 1929 m. krovininio dviračio – triračio „Doniselli Duomo“ – konstrukcija.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kaip ir „2CV“, šis kūrinys naudoja 250 W elektros variklį, kuris padeda dviratininko pedalui, ir yra šešių greičių. Be šio „Fiat Nuova 500“ Agnelli Milano Bici turi dar vieną automobilinį dviratį. Šiuo atveju pasirinktas 1940 m. Fiat 500 „Topolino“ ir netgi turi priekabą pagal modelio galinę dalį.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.