Nuo vaikystės mus mokė, kad elektros gaisrą reikia gesinti bet kuo, išskyrus vandenį. Tačiau vis daugiau elektromobilių ir pranešimų apie gaisrus, pamatėme, kad ugniagesių pasirinkimas gesinti yra tikrai... vanduo. Pažvelkite į šio pavyzdį BMW i8.
Šis atvejis įvyko Nyderlanduose, kai kabinoje pradėjo rūkyti įkraunamas hibridas BMW i8, grasindamas užsidegti. Atvykę į įvykio vietą, dėl daugybės akumuliatorių sudarančių cheminių (ir itin degių) elementų, ugniagesiai nusprendė, kad gaisrui gesinti reikia griebtis „kūrybinių“ priemonių.
Rasta išeitis – 24 valandoms panardinti BMW i8 į indą, pripildytą vandens. Tai buvo padaryta tam, kad akumuliatorius ir įvairūs jo komponentai atvėstų, taip išvengiant galimų pakartotinių užsidegimų, kurie pradeda būti būdingi elektromobiliams.
Kaip užgesinti gaisrą tramvajuje? Tesla paaiškina
Bandymas elektros gaisrą gesinti vandeniu gali atrodyti beprotiškas, ypač turint omenyje, kad tai puikus elektros laidininkas. Tačiau atrodo, kad ši procedūra yra teisinga, ir net Tesla parengė vadovą, kuriame nurodoma, kad vanduo yra geriausias būdas gesinti gaisrą, paveikiantį aukštos įtampos akumuliatorių.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Pasak amerikietiško prekės ženklo: „Jei akumuliatorius užsiliepsnoja, yra veikiamas aukštų temperatūrų arba išskiria šilumą ar dujas, atvėsinkite jį naudodami didelį vandens kiekį“. Pasak Teslos, Norint visiškai užgesinti ugnį ir atvėsinti akumuliatorių, gali reikėti sunaudoti iki 3000 galonų vandens (apie 11 356 litrų!).
„Tesla“ taip pasisako už vandens naudojimą gesinant galimą gaisrą savo modeliuose, kad teigia, kad kitos priemonės turėtų būti naudojamos tik tol, kol bus vandens. Prekės ženklas taip pat perspėja, kad visiškas gaisro užgesimas gali užtrukti iki 24 valandų, pataria automobilį palikti „karantine“.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.