Subaru Impreza WRX STI, kelerius metus įgyvendinęs daugelio portugalų „trokštančių vairuotojų“ svajones, dėl importuotojų problemų dingo iš šalies kelių.
Subaru WRX STI – paskutinės kartos tapęs nepriklausomu modeliu, atsiskyrusiu nuo Impreza – šiais metais Europoje nebebus parduodamas, o japonų prekės ženklas paskelbė apie agregatų gamybą Europos rinkai anksti kitą vasarą. Priežastis? Vis griežtesni emisijos standartai ir naujas modelio sertifikavimas, kad atitiktų naujus WLTP ir RDE bandymų ciklus, kurie įsigalios rugsėjį.
Situacija, dėl kurios dar labiau apgailestaujame, ką tik Japonijos prekės ženklas paskelbė ir planuoja kitą Tokijo automobilių saloną – nepainioti su Tokijo automobilių salonu; Auto salonas skirtas priedams, derinimui ir dar daugiau – prototipo, kuris gali būti būsimojo WRX STI pagrindas, pristatymas.
Prototipas, kuris pavadintas Subaru VIZIV Performance STI Concept , be to, jau paskelbtas anonsas. Kuris, nors ir neatskleidžia daugiau nei dalies išorės estetikos, atskleidžia STI (Subaru Technica International) „apdorojimą“, pritaikytą Subaru VIZIV Performance – koncepcija, kuri buvo žinoma paskutiniame Tokijo salone 2017 m. spalį.
Jame jau skelbiamos niokojančios linijos, pagarbą keliantis galinis sparnas, be optikos, kol kas pernelyg konceptualus. Ir tai vargu ar galės išvysti dienos šviesą... deja!
Mechanika? Įmokos? Dar anksti…
Natūralu, kad net dėl pernelyg embrioninės modelio būklės, informacijos apie mechaniką, specifikacijas ar net savybes, tai yra kažkas, ko dar nėra. Nors gandų netrūksta, pavyzdžiui, apie galimybę, kad modelis gali pasirodyti su įkraunamu hibridiniu varikliu. Netgi kaip būdas vėl būti prekiaujamu Senajame žemyne, laikantis vis griežtėjančių kovos su tarša taisyklių...
Neabejotina, kad po to, kai japonų prekės ženklas neseniai pristatė modelio atnaujinimą su nauja optika ir posparniais, nauja daugialypės terpės sistema, patobulinta salono izoliacija, taip pat naujomis pakabomis ir stabdžiais, naujos kartos „Subaru“ WRX STI vargu ar gali būti toks pat ar net panašus į tai, ką žinome šiandien. Tai, kaip pripažįstame, dar labiau geria burną, laukiant, kol sužinosime apie naujas WRX STI formas (ir argumentus!)
2018-ųjų Tokijo automobilių salonas duris atvers sausio 12 d.