Tai ne paslaptis. Visureigiai ir krosoveriai įsiveržė į rinką ir net Lamborghini jau prisijungė. Pirmiausia tai buvo super-SUV Urus, jo antrasis visureigis (taip, pirmasis buvo LM002), o dabar turime šį: prototipą Huracán Sterrato, precedento neturintį jo super sportinio automobilio krosoverio variantą.
Sukurtas kaip vienkartinis modelis (ty Sant'Agata Bolognese prekės ženklas neplanuoja jo gaminti), Huracán Sterrato pristato save kaip radikalesnę versiją Huracán EVO , dalinkitės su šiuo Atmosferinis 5,2 l V10, galintis išvystyti 640 AG (470 kW) ir 600 Nm sukimo momentą.
Su Huracán EVO taip pat dalijasi Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) sistema, kuri valdo visų ratų pavarą, keturių ratų vairavimą, pakabą ir sukimo momento vektorių, numatanti automobilio judesius. Lamborghini teigimu, Huracán Sterrato sistema buvo optimizuota silpno sukibimo ir važiavimo bekele situacijoms.
Huracán Sterrato transformacijos
Palyginti su „įprastu“ Huracán, „Sterrato“ pakaba yra 47 mm aukštesnė, 30 mm platesnė (dėl to reikėjo ratų arkose pritaikyti plastikinį praplatinimą) ir 20“ ratus su viso ilgio padangomis. gruntas.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Taip pat išorėje yra pagalbiniai LED žibintai (ant stogo ir priekyje) ir apatinės apsauginės plokštės (kurios gale ne tik apsaugo išmetimo sistemą, bet ir atlieka difuzoriaus funkciją). Viduje „Huracán Sterrato“ yra titano apvyniojimo narvas, keturių taškų saugos diržai, anglies pluošto sėdynės ir aliuminio grindų plokštės.