Vokiečių leidinys „Auto Bild“ padarė tai, ką būtume norėję padaryti, suburdamas du geriausius Japonijos sportinius automobilius šiandienos dvikovoje: „Honda NSX“ prieš „Nissan GT-R“.
Akis į akį, kuri yra daug daugiau nei paprasta konfrontacija tarp dviejų prekių ženklų, tai kartų konfrontacija.Viena vertus, mes turime Nissan GT-R – sportą, kurio techninė bazė datuojama 2007 m. ir kuris galbūt yra vienas paskutinių „nehibridinių“ sportinių automobilių istorijoje – sakoma, kad kitas GT-R bus hibridinis. . Kita vertus, mes turime „Honda NSX“ – sportinį automobilį, kuris reprezentuoja automobilių pramonės technologinę viršūnę ir, pasak prekės ženklo, yra labiausiai išsivysčiusios transmisijos valdovas pasaulyje.
NEGALIMA PRALEISTI: Kada pamirštame judėjimo svarbą?
Pasirinkta vieta buvo „Continental“ prekės ženklo bandymų trasa – 3,8 km ilgio ruožas, kuris tarnauja kaip praktinė laboratorija bandant prekės ženklo padangas ekstremaliomis naudojimo sąlygomis.
Kas laimėjo?
Mes nesuprantame vokiškai (padeda įjungti Youtube subtitrus...), tačiau universali skaičių kalba byloja, kad šį vieną prieš vieną laimėjo Honda NSX: 1 minutė ir 31,27 sekundės prieš 1 minutę ir 31,95 sek. Nissan GT-R.
Tiesą sakant, sakyti, kad Honda NSX yra nugalėtojas, nėra visiškai teisinga. Skaičiai yra šiek tiek žiaurūs, kai analizuojama išsamiai: Honda NSX kainuoja dvigubai daugiau nei GT-R (Vokietijoje), jo technologinis pranašumas siekia beveik 10 metų (nors GT-R buvo atnaujintas per visą gyvavimo ciklą). , yra galingesnis juk ir jūs laimite šias rungtynes vos 0,68 sekundės.
Taigi tiesa, kad „Honda NSX“ yra greitesnis už GT-R, bet, po velnių, jis vis tiek žino keletą gudrybių!