Iš vokiečių kalbos UNI universalus - MO Tor- G erät“, arba Unimog draugams šiandien tai yra Mercedes-Benz visatos antrinis prekės ženklas, kurį sudaro visureigis, kelios versijos, tinkančios bet kokiai paslaugai.
Ir kai sakome apie visas paslaugas, tai visoms paslaugoms: mes jas randame kaip transporto priemones, tarnaujančias saugumo pajėgoms (gaisrinė, gelbėtojų, policijos), techninės priežiūros komandoms (geležinkeliams, elektrai ir kt.), arba kaip vieną iš geriausios visureigių transporto priemonės.
Nuo tada, kai pasirodė 1948 m., jis greitai suprato, kad jis turi daug didesnį potencialą nei žemės ūkio uždaviniai, kuriems jis buvo sukurtas.
1950 m. vasarą, kai ji buvo eksponuojama Deutschen Landwirtschaftsgesellschaft (DLG arba Vokietijos žemės ūkio draugija) žemės ūkio mugėje Frankfurte, 1950 m. vasarą automobilį sukūręs ir gaminęs Boehringer Bros suprato, kad didžiulė investicija būti reikalinga norint susidoroti su dideliu paklausa, kurią Unimog iš pradžių tenkino.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Ryšys su „Daimler“ (grupe, kurios dalis yra „Mercedes-Benz“) jau egzistavo tuo metu ir būtent įmonė tiekė variklį Unimog 70200 (pirmiausia). Tai buvo tas pats dyzelinis variklis, kuriuo varomas Mercedes-Benz 170 D, pirmasis, kuris po Antrojo pasaulinio karo buvo varomas lengvuoju automobiliu. Automobilis garantavo 38 AG, tačiau Unimog buvo apribotas tik 25 AG.
Tačiau šiuo pokario laikotarpiu, kai buvo spartus ekonomikos augimas, OM 636 tiekimas Unimog nebuvo visiškai garantuotas Daimler. Vokietijos statybų bendrovė siekė tenkinti savo poreikius, kurie atsidūrė gamybinių pajėgumų ribose. Taigi, jei OM 636 būtų dedamas į transporto priemonę, nenuostabu, kad pirmenybė buvo teikiama jiems patalpinti savo transporto priemonėse.
Sprendimas? Pirkite Unimog…
…ir paverskite jį dar vienu Daimler ir Mercedes-Benz šeimos nariu – transporto priemonės potencialas buvo neabejotinas. Derybos prasidėjo dar 1950 m. vasarą su dviem „Daimler“ atstovais ir šešiais plėtros bendrovės „Boehringer Unimog“ akcininkais. Tarp jų buvo ir Unimogo tėvas Albertas Friedrichas.
Derybos baigėsi sėkmingai 1950 m. spalio 27 d., prieš 70 metų, kai „Daimler“ iš „Unimog“ įsigijo visas su tuo susijusias teises ir įsipareigojimus. O visa kita, kaip sakoma, istorija!
Unimog integravus į didelę Daimler infrastruktūrą, buvo garantuotos sąlygos nuolatiniam technologiniam vystymuisi ir sukurtas pasaulinis prekybos tinklas. Nuo to laiko specializuotų „Unimog“ gaminių parduota daugiau nei 380 tūkst.