Įtikti „graikams ir trojos arkliams“ neįmanoma, o tarp dizainerių – niekuo nesiskiria. Po aštuntos kartos „Golf“ pristatymo Portugalijoje praėjusių metų pabaigoje, „Volkswagen“ šiemet jau atskleidė pikantiškiausias savo bestselerio versijas: Golf GTI, Golf GTE ir Golf GTD.
Tačiau daugeliui greitai sužinojau... Ir tai ne dėl naujojo hot hatch specifikacijų, o daugiausia dėl jo išvaizdos, atsižvelgiant į ankstesnės kartos sulauktą platų pritarimą.
Dizaineriai, būdami dizaineriais, netylėtų. Apsiginklavę „Photoshop“ programa, jie davė valią savo talentui, kad pateiktų mums savo viziją, koks jiems būtų idealus „Golf GTI“ šiai naujajai kartai. Tačiau dar mums nepažinus, Volkswagen paskelbė naujus GTI (ir GTD bei GTE) vaizdus, aprūpintus naujais ir patrauklesniais ratais.
„Golf GTI“ turi keletą ratų ir padangų derinių.
peržiūros
Dar prieš pažinus naująjį „Volkswagen Golf GTI“, po „įprasto“ modelio atskleidimo, nereikėjo ilgai laukti, kol išvysime pirmąsias prognozes, kaip bus nauja „hot Hatch“ iteracija.
Kolesa.ru yra žinomas dėl to, kad skelbia ateities modelių prognozes, kurias visada pasirašydavo Nikita Chuyko, o jo prognozės, koks bus Golf GTI, nebuvo išimtis. Įdomu tai, kad jis mažai kuo skiriasi nuo galutinio modelio, išskyrus kai kurias išimtis: nėra dekoratyvinio elemento, kuris tarsi apeina apatinę angą, ir šviestuvų komplektą (rūką?), sukomponuotą iš penkių atskirų elementų, integruotų šioje angoje.
Žinomas tinklaraštininkas X-Tomi Design taip pat negaišo laiko parodyti savo GTI ateities viziją.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Jis taip pat pasirinko „įprasto“ golfo buferio dizainą, bet suteikė jam naują apdorojimą, prie kurio pridėjo dvi atskiras oro įleidimo angas, po vieną kiekvienoje pusėje, išdėstytas virš apatinės oro įsiurbimo angos – „sprendimo“ grafika“ pusiaukelėje. į tai, ką galiausiai pamatėme serijiniame Golf GTI.
Dvi „Golf GTI“ peržiūros atrodo paprastesnės ir ryžtingesnės nei serijinės versijos, tačiau ar jos taip pat patrauklesnės, ar labiau tinka GTI?
Keiskime daugiau, daug daugiau...
„Sketch Monkey“, kurio dizainerio jau paskelbėme keletą darbų, aiškiau išreiškė nepasitenkinimą naujojo „Volkswagen Golf GTI“ pasirodymu. Jo kritika sutelkta į priekį, kuris, jo nuomone, turi per daug vaizdo triukšmo. Siūlomų pakeitimų tikslas – užtikrinti labiau pasitikintį ir „įdomesnį“ stilių, kuris visada buvo GTI skiriamasis bruožas.
Įkvėptas „Golf R32“ (4-os kartos), kuris pats laikomas gražiausiu „GTI“ (nepaisant to, kad jis nėra GTI), jis žengia toliau nei anksčiau pateiktos peržiūros ir pasinaudoja galimybe „ištiesinti“ naujojo priekinę dalį. Golfas – jis nesutampa su išlenktu priekiu, dėl kurio grotelės / priekiniai žibintai nustatomi žemesnėje padėtyje. Šiek tiek pakėlus visą šį plotą, sumažėja nemalonus išsipūtimas.
Palyginkite prieš ir po, kad suprastumėte atliktus pakeitimus – kaip visada yra vaizdo įrašas su jūsų pagrindimais ir procesu, tiesiog spustelėkite šią nuorodą...
Galiausiai radikaliausia ir nostalgiškiausia naujojo Volkswagen Golf GTI vizija. Vėlgi, rusų leidinys Kolesa.ru, koks jis būtų, jei priimtų retro stilių? Štai ką matome toliau pateiktame pasiūlyme:
Priekyje matome apskritą dvigubą optiką, įkvėptą pirmosios ir antrosios kartos „Golf“. Galinėje dalyje taip pat matome kitokią optiką, įkvėptą pirmosios kartos „Golf“ horizontalios optikos, kuri garantuoja visiškai kitokią išvaizdą nei vokiečių bestseleris. Ar golfo dizaino ateitis... praeityje?
Kokia tavo nuomonė? Kaip manote, ar šie sprendimai pagerina naująjį Volkswagen Golf GTI ir kuris iš jų yra jūsų mėgstamiausias? Palikite savo nuomonę komentarų laukelyje.
COVID-19 protrūkio metu Razão Automóvel komanda dirbs internete 24 valandas per parą. Laikykitės Sveikatos apsaugos generalinio direktorato rekomendacijų, venkite nereikalingų kelionių. Kartu mums pavyks įveikti šį sunkų etapą.