Po penkerių metų nuopelnų tarnybos, ketvirtoji karta Toyota RAV4 pagaliau gauna pelnytą teisę į poilsį. Perteikiamas visiškai nauju RAV4, bet ir teisingas ir vienintelis hibridas.
Pasauliui pristatytas praėjusioje Niujorko automobilių parodoje, 2018 m. kovą, tačiau tik prieš savaitę pirmą kartą su juo susidūrėme Barselonoje – naujasis RAV4, jo įsitikinimu, yra daug patrauklesnis.
Esame įsitikinę naujojo Robust Accurate Vehicle 4WD potencialu – arba RAV4 – iš Toyota. Dabar sužinojome, ką jis gali pasiūlyti portugalų vairuotojams ir kokiomis kainomis; Tiesą sakant, aš nuvykau į Portą, kad niekas neliktų be atsako!…
Įranga? Galima rinktis iš 5 lygių
Pradėkime nuo įrangos. Naujasis Toyota RAV4 jau parduodamas Portugalijoje su penkių lygių įranga: Active, Comfort, Square Collection, Exclusive ir Lounge.
Nors tokio plataus pasiūlos tikslas – aprėpti kuo daugiau tų, kurios iš pradžių bus pageidaujamos šalies klientų konfigūracijos, tiesa ta, kad „Toyota“ nuo šiol mano, kad didžioji dalis pardavimų bus centre.
Tai yra, daugiausia platina Comfort, Exclusive ir daugiausia Square Collection versijos – nemokamas vertimas į portugalų kalbą „Colecção Quadrada“ (Neskamba taip gerai, ar ne?). Pavadinimas, kuris, atrodo, semiasi įkvėpimo iš Cross-Octagon vizualinės koncepcijos, kuri yra kertinis šio naujojo RAV4 linijų kūrimo akmuo.
Kalbant apie šio pasirinkimo priežastis, jas lengva paaiškinti. įrangos lygis Square kolekcija komplektuojamas su juodais 18 colių lengvojo lydinio ratlankiais, LED priekiniais žibintais su projektoriumi, tamsintais galiniais langais, NightSky stogu, dirbtinės odos sėdynėmis ir elektrine vairuotojo sėdyne su horizontaliu, juosmens ir aukščio reguliavimu. Saugos, aklosios zonos įspėjimo ir artėjančių transporto priemonių aptikimo iš galo srityje.
Atsižvelgiant į šią versiją, Išskirtinis pridėti sėdynes iš tikros odos, juodos, pilkos arba smėlio spalvos; naujovės, tokios kaip belaidis išmaniųjų telefonų įkroviklis centrinės konsolės apačioje ir skaitmeninis galinio vaizdo veidrodėlis Smart View (žr. galeriją); ar net navigacijos sistema, pavyzdžiui, greičio pasirinkimo mentelės ant vairo.
„Toyota RAV4“ turi galinio vaizdo… skaitmeninį vaizdą. Jis gali veikti kaip klasikinis galinio vaizdo veidrodis…
Kalbant apie labiausiai prieinamą komfortą Standartiškai išsiskiria 18 colių lengvojo lydinio ratlankiais, priekiniais rūko žibintais, elektrinėmis bagažinės durelėmis, priekiniais ir galiniais parkavimo jutikliais, šildomomis priekinėmis sėdynėmis, galine papildoma kamera, elektrochromatiniu vidaus veidrodžiu, lietaus jutikliu, prietaisų skydeliu su 7 colių spalvotu TFT ekranu ir 8 colių įstrižainės Toyota Touch 2 informacinė ir pramogų sistema.
„Active and Lounge“: kraštutinumai... kurie neliečia
Tiems klientams, kurie turi ribotą biudžetą arba nesutinka su mažesniu nei geriausiu pasiūlymu, turime aktyvaus įėjimo ir aukščiausios klasės poilsio salono versijas.
Su pirmuoju, Aktyvus , taip pat garantuoja tokius privalumus kaip 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, stogo strypai, LED dienos žibintai ir šviesos jutiklis, taip pat automatinis oro kondicionierius, paleidimo mygtukas, prietaisų skydelis su 4,2 colio spalvotu TFT ekranu, 7 colių Toyota Touch 2 ir Toyota Safety Sense 2 saugos sistemų paketas.
Didelis ir erdvus interjeras. Tačiau jai trūksta daugiau vizualinio patrauklumo.
Galiausiai, priešinga „Active“ versija holas , kuris yra pats prabangiausias variantas, išsiskiria tuo, kad Exclusive panoraminiame stoge siūlomą įrangą papildo elektriniu varstymu, elektriniu bagažo skyriaus atidarymu su judesio jutikliu, 360º panoramine kamera, išmaniaisiais parkavimo davikliais ir JBL garso sistema.
Viskas su Toyota Safety Sense
Kalbant apie „Toyota Safety Sense“ paketą, kuris yra standartinis visose versijose, yra ir naujų funkcijų. Būtent įtraukiant Prieš susidūrimą sistema su pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimu dienos metu ir naktiniu pėsčiųjų aptikimu; apie Adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema jau su pilna imobilizacija (Full Stop); apie Išmani adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema , gali nuskaityti greičio apribojimus kelyje ir įspėti vairuotoją; taip pat Išmanioji vairavimo pagalba , kuri autonomiškai išlaiko automobilį eismo juostoje.Iš ankstesnės Toyota Safety Sense, High Lights sistema su automatiniu valdymu, eismo signalų atpažinimo ir e-Call pagalbos iškvietimo sistema perkeliama į avarijų situacijas.
Kainos: Žvelgiant į konkurenciją
Kai žinosite skirtingų lygių įrangos sudėtį, laikas kalbėti apie kainas. Kas, kalbant apie šį naują ir giliai išvystytą Toyota RAV4 Hybrid, gali prasidėti tuo, kad pardavimų skaičius atitinka pagrindinio konkurento… hibridą: turime Honda CR-V Hybrid ir Mitsubishi Outlander PHEV.
| Aktyvus | komfortą | Square kolekcija | Išskirtinis | holas | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Hibridinė dinaminė jėga | 38 790 eurų | 41 390 € | 44 590 eurų | 46 590 eurų | 49 590 eurų |
| 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i | — | 44 790 eurų | 47 790 eurų | 49 790 eurų | 52 790 eurų |
Kad ir kuri versija būtų pasirinkta, neprivaloma ir mokama atskirai, tai visada bus Metallic Painting (galima rinktis iš aštuonių variantų), kurio kaina 510 eurų. Taip pat atsitinka ir su „Toyota“ vadinamais Specialiais metaliniais dažais („Pearl White“, „Tokyo Red“ ir „Pearl White“ su „NightSky“ stogu), pasiūlytais už 760 eurų.
4WD variantas, komerciniu pavadinimu 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i, bus parduodamas Portugalijoje nuo kovo mėn.
Priekiniais ratais varomas RAV4 jau užtikrino 1 klasės mokėjimą pagal Brisos rinkliavas, su sąlyga, kad naudosis Via Verde, o 4WD visada bus 2 klasės.
