Frankfurto automobilių parodoje pristatytas Volkswagen T-Roc kabrioletas dabar atkeliauja į Portugalijos rinką, užimdamas „Golf Cabrio“ atsilaisvinusią vietą „Volkswagen“ gamoje.
Sukurtas ant tos pačios platformos kaip „įprastas“ T-Roc (MQB), T-Roc Cabrio turi 2+2 konfigūraciją ir naudoja drobinį gaubtą.
Jis sudarytas iš trijų sluoksnių, turi elektrinę pavarą, o atidarymo ir uždarymo operacijas galima atlikti iki 30 km/h arba 1,5 m atstumu naudojant raktą su berakte sistema.
Viduje, identiškai Palmeloje gaminamo T-Roc, randame „Cockpit Digital“ (standartiškai R-Line versijoje) ir navigacijos sistemą „Discover Media“. Jame yra integruota eSIM kortelė, siūlanti daugybę „We Connect“ ir „We Connect Plus“ funkcijų ir paslaugų. Garso sistema yra "beats" ir turi 12 kolonų.
Du varikliai, abu benzininiai
Kol kas „Volkswagen T-Roc Cabrio“ bus galima įsigyti su dviem varikliais: 1.0 TSI su 115 AG ir 200 Nm ir 1.5 TSI su 150 AG ir 250 Nm. Pirmasis yra sujungtas su šešių greičių mechanine pavarų dėže, o antrasis jis taip pat gali būti derinamas su septynių greičių DSG pavarų dėže.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kalbant apie našumą, sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį, 1.0 TSI pasiekia nuo 0 iki 100 km/h per 11,7 s, pasiekia maksimalų 187 km/h greitį, sunaudoja 6,3 l/100 km, o išmetamųjų teršalų kiekis – 143 g/km.
1.5 TSI su cilindrų išjungimo sistema leidžia pasiekti 100 km/h per 9.6s, o maksimalus greitis – 205 km/h. Visa tai skelbiant apie 6,4 l/100 km sąnaudas ir 146 g/km emisijas.
Kiek tai kainuos?
Dviejų įrangos lygių („Style“ ir „R-Line“) ir aštuonių spalvų naujasis „T-Roc Cabrio“ turėtų pasirodyti Portugalijoje 2020 m. antrojo ketvirčio viduryje.
| Motorizacija | Įranga | Kaina |
|---|---|---|
| 1.0 TSS | stilius | 32 750 eurų |
| 1.5 TSS | stilius | 35 750 eurų |
| 1.5 TSI DSG | R linija | 43 030 eurų |