Pavadintas Blackjack, šis „bandomasis mulas“, skirtas Stingray Corvette tai... Frankenšteino monstras. Tai, kas atrodo kaip Holden Ute (pikas) su itin plačiomis juostomis, didžiuliu galiniu sparnu ir Corvette C7 interjeru, iš tikrųjų slepia pagrindinę naujojo Corvette Stingray architektūrą su centre esančiu varikliu, įdėtu į krovinių dėžę. .
Lyg to būtų negana, „Blackjack“ slepia dar vieną ypatumą, nurodydama savo pavarų dėžę. Tame lygyje, kuriame stovi Corvette Stingray, numatytasis pasirinkimas turėtų būti dvigubos sankabos pavarų dėžė.
Kataloge neturėdami nė vieno, kuris „atitiko“ jų poreikius, „Chevrolet“ inžinieriai ieškojo to, kuris laikomas geriausiu, ir, be to, vieno iš pagrindinių „Corvette“ konkurentų, „Porsche 911“ PDK, nes tai yra nuoroda. , kodėl nepasimokius iš vienos labiausiai giriamų tokio pobūdžio laidų, glaudžiai bendradarbiaujant su šia?
Dvigubos sankabos pavarų dėžę naujajam „Corvette Stingray“ turėtų sukurti „Tremec“, tačiau dabar reikia laukti pirmųjų bandymų, kad pamatytume, ar PDK mokymai tikrai perkeliami į galutinį produktą.
Ir Blackjack? Taip, jis vis dar gyvas...
Šaltinis: „Popular Mechanics“.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.